Isuzu D-Max I Double Cab 3.0 D 163KM 2010-2011 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2010 – 2011

Segment: Pickup

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Isuzu D-Max I Double Cab 3.0 D 163KM 120kW 2010-2011

Isuzu D-Max I Double Cab 3.0 D 163KM 120kW 2010-2011

Isuzu D-Max I Double Cab 3.0 D 163KM 120kW 2010-2011

Isuzu D-Max I Double Cab 3.0 D 163KM 120kW 2010-2011

Średniej wielkości pick-up produkowany od 2002 roku, w Polsce oferowany od roku 2009. W ofercie Isuzu samochód zastąpił niedostępny w Polsce model TF. D-Max powstał we współpracy z koncernem GM i dzieli płytę podłogową oraz wiele komponentów z Chevroletem Colorado. W 2008 roku model przeszedł face-lifting i w takiej wersji trafił na polski rynek. W 2012 roku zaprezentowano drugą generację auta. Na innych rynkach D-Max jest też oferowany jako Holden Rodeo (Australia), Chevrolet D-Max (Chile) oraz Isuzu Rodeo (Wielka Brytania). Na bazie modelu powstał crossover Isuzu MU-7.

czytaj więcej

Powagosław

Isuzu, chwali się swoimi bogatymi tradycjami w budowaniu pick-upów, ale tak naprawdę wciąż próbuje dostać się do stołu, przy którym dzielony jest rynkowy tort w tym segmencie samochodów. D-Max to niezła próba, może niespecjalnie oryginalna, ale w stylistyce gwarantującej jako takie zainteresowanie. ~Powagosław

Luzacjusz

D-Max ma korzenie amerykańskie i pokrewieństwo z amerykańskim bliźniakiem (wszak to pick-up) powinno być nobilitujące. Pytanie, dla kogo? Bo to nie Isuzu wygląda jak Chevrolet, tylko Chevrolet wygląda ja Isuzu. Jak dokładnie? Zbyt przeciętnie, by ubierać to w słowa. ~Luzacjusz

Pick-up po japońsku - ISUZU D-MAX

Pick-up po japońsku - ISUZU D-MAX

Zainteresowanie pick-upami osiągnęło szczyt po wprowadzeniu przepisów podatkowych dotyczących odliczeń pełnego VAT-u. Głównymi nabywcami nie byli...

Isuzu D-Max - moda na pickupa

Isuzu D-Max - moda na pickupa

Marka Isuzu w Polsce jest równie znana, co Polonez Caro Plus w stolicy Nepalu, Katmandu. Często nasza wiedza na temat tej japońskiej marki...

Więcej publikacji o Isuzu D-Max

Isuzu D-Max jako papamobile

Isuzu D-Max jako papamobile

Choć z lotniska w krakowskich Balicach papież Franciszek wyjechał Volkswagenem Golfem Sportsvanem, to jednak już po chwili przesiadł się do swojego...

Isuzu D-Max Blade - dobry pracownik na wyspach

Isuzu D-Max Blade - dobry pracownik na wyspach

Już wczoraj pisaliśmy o rosnącej popularności picku-up'ów na rynku w Europie. Co prawda symbolem tego segmentu zostaną auta ze Stanów...

Isuzu D-MAX otrzymuje tytuł Dobry Produkt 2010

Isuzu D-MAX otrzymuje tytuł Dobry Produkt 2010

Isuzu D-MAX, pickup o największej w klasie ładowności i jedyny na polskim rynku posiadąjacy 5 letnią gwarancję, zdobyły tytuł „Dobry...

Więcej newsów o Isuzu D-Max

Zobacz więcej filmów

Isuzu D-Max II Single Cab 2.5 D 163KM 2014

Isuzu D-Max II Single Cab 2.5 D 163KM 2014

Cena: 72 999 ^PLN

Isuzu D-Max 4x4/Navi/Pół skóry/ 6 Biegów/

Isuzu D-Max II Single Cab Facelifting 1.9 Ddi 163KM 2018

Isuzu D-Max II Single Cab Facelifting 1.9 Ddi 163KM 2018

Cena: 105 000 ^PLN

ISUZU D-MAX II (TFR, TFS) 1.9 Ddi 4x4 (TFS87_) 163 KM

Isuzu D-Max II Double Cab Facelifting 1.9 Ddi 163KM 2018

Isuzu D-Max II Double Cab Facelifting 1.9 Ddi 163KM 2018

Cena: 85 900 ^PLN

Isuzu D-Max Isuzu D-Max 4x4 Double Cab Autm Custom

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2010 do 2011 roku

Pojemność skokowa 2999 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 163 KM (120 kW) przy 3600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 360 Nm przy 1800-2800 obr/min

Doładowanie intercooler

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 95,4 x 104,9 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Dodatkowe informacje Kod fabryczny silnika 4JJ1-TC

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 4

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Silnik + Widoczność

Wady

- Ergonomia - Wyciszenie - Wentylacja i ogrzewanie

Pokonując codziennie ok. 300 zakretów po alpejskich serpentynach, zajeździłem już wiele pseudo 4x4 napędowych aut. Isuzu jako pierwsze nie ma problemu z takim obciążeniem ( różnica wysokości 960m). I mimo, że zakręty pokonuje jak Titanic, to i tak mam wrażenie że chciałby jeszcze ciągać kłody.

Samochód do pracy i na wyjazdy oczywiście trudno go porównywać z osobówką, ale jako samochód uniwersalny bardzo dobry.

Przesiadłem się z Subaru, więc różnica jest odczuwalna (Układ jezdny)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Isuzu D-Max I Double Cab 3.0 D 163KM 120kW 2010-2011

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy spokojnej jeździe (praktycznie tylko tak jeżdżę, bo to nie wyścigówka tylko wół do ciężkiej roboty) mieszczę się w przedziale 8-9L. Czy zima, czy lato, czy załadowany na 50% maksymalnego obciążenia (więcej nie ładowałem) czy na pusto - zawsze podobnie. Naprawdę jak na dwie tony to super (Układ jezdny)

Serwisy wychodzą porównywalnie z autami tej klasy, nie ma tak, ze akurat isuzu jest wiele droższy niż nissan, amaroi i hiluxy z pewnością droższe. (Układ jezdny)

ok 9,5 litra w warunkach zimowych , 4x4 włączone -bardzo dobry wynik (Układ jezdny)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Isuzu D-MAX Crew Cab 1.9 diesel, LHD

Isuzu D-MAX Crew Cab 1.9 diesel, LHD

Test przeprowadzony w: 2020

Isuzu D-MAX Crew Cab 1.9 diesel, LHD

Isuzu D-MAX Crew Cab 1.9 diesel, LHD

Test przeprowadzony w: 2020

Zobacz wszystkie testy

Isuzu D-Max I Double Cab