Szukaj

Jeep Compass I SUV – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Informacje o Jeep Compass I SUV

Lata produkcji: 2007 – 2010
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Pierwsza generacja modelu produkowana w latach 2007-2016. Compass stanowił dla Jeepa wejście na rynek crossoverów, mniej ortodoksyjnych jeśli chodzi o właściwości terenowe. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był prototyp o nazwie Compass Concept zaprezentowany w 2002 roku. Samochód zbudowano na płycie podłogowej DaimlerChrysler/Mitsubishi GS, którą dzielił m.in. z Jeepem Patriot oraz Dodgem Caliber. Od 2011 roku Compass był oferowany w wersji po face-liftingu, który stylistycznie nieco upodobnił go do modelu Grand Cherokee.

czytaj więcej
Powagosław

Kompaktowy SUV Jeepa będący w przypadku amerykańskiej marki powrotem do przeszłości. Jeep szczyci się stworzeniem pierwszego SUV-a na początku lat 60. (Wagoneer). Dziś segment ten jest silnie obsadzony, ale Compass wyróżnia się w nim charakterystyczną sylwetką, niezłym wykonaniem i rozsądną ceną.

~Powagosław
Luzacjusz

Jakoś nie mogę przekonać się do tego auta. Zachowując wszelkie proporcje, Compass ma w sobie coś z „Bohemian Rhapsody” Queen. Tylko, że tam rock, opera i nastrojowa ballada dają piorunującą całość, a tu efekt końcowy wygląda, jak zbudowany na oślep z kilkunastu różnych, niepasujących do siebie klocków. Ktoś tu chyba nie umie grać w Tetris.

~Luzacjusz
Liczba drzwi 5
Liczba miejsc 5
Średnica zawracania 11,6 m
Promień skrętu 5,8 m
Długość 4405 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi 1810 mm
Wysokość 1630 mm
Rozstaw osi 2635 mm
Rozstaw kół - przód 1520 mm
Rozstaw kół - tył 1520 mm
Prześwit 205 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 334 l
Ogólna ocena
4,2 /5 Średnia dla segmentu 4,4
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(79%)

Zalety

+ Układ jezdny + Silnik + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Skrzynia biegów - Widoczność - Wyciszenie

Wybrane oceny

3,8
~Limited
Jeep Compass I
SUV 2.4 DOHC 16v 170KM 125kW
Samochód użytkuje od 10 lat wiec mogę się wypowiedzieć na jego temat :D Kupiony gdy miał 80tys do około 150 tys nic się nie działało później zaczęły się problemy z zawieszeniem łączniki , gumy na stabilizatorze , drążki itd wymieniam średnio co 1,5 roku ciężkie auto i niestety chińskie części z ryżu tak to już jest .. z bolączek uważać na błotniki z tylu rdzewieją , skrzynia biegów to jest dramat wydałem 4000 zł na naprawę (manualna) skory sobie popękały tempomat żyje swoim życiem raz działa raz nie , i przy 180tys km dyfer z tylu sie posypał ale kupiłem używany drugi za 500 zł i śmiga do tej pory to teraz te lepsze strony Auto mega super sie prowadzi naprawdę jak na suv”a trzyma sie mega drogi .. w teren jest lekko za ciężki aczkolwiek na jakiś wyjazd na ryby daje radę :) jeśli chodzi o zimę uwielbiam patrzeć jak ludzie stoją albo sie zakopują w kopkim śniegu a ja gonie lewym pasem , spalanie nie należy do najlepszych ale nie narzekam cykl mieszany przy żwawiej jeździe 10l/100 ale idzie zejść do 8l/100 , nagłośnienie boston to po prostu poezja a sama jazda to przyjemność .. Przy wyprzedzaniu dosyć dobrze sobie radzi jak na tą masę silnik zaczyna żyć przy 3-4 tys obrotów/min . Auto bardziej jako kompaktowy suv wydaje sie duży ale jak staje koło x5 to czuje ze to małe autko dla mnie wystarcza w zupełności ogólnie sama ocena 4/5 pomimo tych nieprzyjemnych sytuacji opisanych wyżej zachęcam do zakupu auto warte swojej ceny aczkolwiek wymaga specjalnego traktowania
Dodane 3 lata temu
4,4
~Kuba
Jeep Compass I
SUV 2.0 CRD DOHC 16v 140KM 103kW
Kupiłem auto w lutym 2018, po leasingowe z polskiej dystrybucji. Od razu po zakupie zmieniłem rozrząd, olej, filtry. W rok zrobiłem ok. 12 tyś. Jestem bardzo zadowolony, auto w terenie radzi sobie świetnie (jazda pod strome wzniesienia na mocno zaśnieżonym (kilkanaście cm śniegu) polu). Jeśli chodzi o usterki to miałem problem z kablami nad lewym nadkolem (zgniły i auto nie odpalało), zaczyna odzywać się dwumas. Posiadam wersje Limited z subem i głośnikami premium, jakość dźwięku imponująca a głośniki w klapie bagażnika nie raz przedłużyły plenerową imprezę, gdy dj skończył gre. Jedyny minus to za "niska" szyba czołowa, czasami mam problem gdy stoje na światłach bo ich nie widać. Znajomy był w szoku, że w terenie dorównałem navarze, 4x4 na prawdę robi dobrą robotę w tym modelu.Jazda większość czasu w dużym mieście, w trasie 100km w ciągu tygodnia, kilka razy w miesiącu jazda w "terenie", średnie spalanie 9l ale wystarczy trochę oszczędzać "nogę" i spada do 8 z groszem. Polecam!
Dodane 6 lat temu
3,6
~tosemjo
Jeep Compass I
SUV 2.0 CRD DOHC 16v 140KM 103kW
dobre auto, w terenie w miare daje rade choc trzeba pamietac ze to suv nie terenowka , bagaznik troche za maly taki w sam raz dla rodziny 2+1, no i plus wielki, da sie troche polatac bokami w zimie po wylaczeniu esp Choć przyzna szczerze ze myslalem ze opinie o amerykanskiej jakosci wykonania to tylko plotki, niestety to prawda auto jest bardzo plastikowe i kiepsko wykonane plastiki szybo sie rysuja, ale za to audio w wersi limited urywa ****
Dodane 11 lat temu
Jeep Compass I SUV

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów