Samochodem jeżdżę sam od nowosci nie byl bity ani naprawiamy . Niestety nie wiem czy mój to odosobniony przypadek czy jest to reguła w xceedach . Po 20tys pojawil się błąd turbiny silnik stracił moc po wykasowaniu błędu nastąpiła poprawa natomiast błąd pojawią się przy użyciu tempomatu na trasie scenariusz zawsze ten sam. Po 40ty pojazd zaczął dość mocno ściągać w prawa stronę w układzie kierowniczym pojawiły się dziwne dźwięki. Wymiana tarcz przednich Po 30tys niby w nowych samochodach to dość normalne ale jednak przesada :) . Po za tym autko bardzo przyjemne

Auto wygląda dynamicznie, sportowo, muskularnie, ta sylwetka spokojnie będzie się dobrze prezentować przez dekadę, zwłaszcza z alusami 18", które możemy sobie dobrać. XCeed jest dynamiczny, zwrotny, fajnie przyspiesza, prowadzi się łatwo, ma sporo automatyzacji nawet w pakiecie L (czyli średnim). Jeżeli jeździcie tylko po mieście wojewódzkim to nie liczcie na zejście poniżej 9 litrów na 100 - lubi pić zupę. Z drugiej strony przy dużej prędkości autostradowej spali niewiele więcej. Przy prędkościach okołomiastowych - drogi do 90km/h prowadzi się wybornie - leciutko, cichutko, spalanie schodzi do rozsądnej ilości, automacik pracuje elegancko.

Mam 20 letnie doswiadczenie w sprzedazy samochodów nowych i uzywanych, szukałem auta dla żony i długo zastanawialem sie nad modelem wersja itp. Brałem pod uwage VW Troca (ciasny wewnątrz), Mazde cx30 (chora wyssana z palca cena), Hyundaia Kone (plastikowe wnętrze) oraz Peugeota 2008 (słaba jakośc i zawodnośc oraz "mulący" automat 8AT), nie brałem od początku Toyoty CHR oraz Hondy HRV ze względu że auto dla zony miało byc ze skrzynia automatyczna a pseudo automaty CVT nie wchodza wogóle w gre. Wybraliśmy XCEEDA 1.4TGDi 16V 140KM 7DCT wersja XL. Ogólnie auto jest naprawdę bardzo ciekawe, ładne. Brakuje kilku elementów do maksymalnej ilości punktów. Brak doświetlania zakrętów, brak nawet podstawowego pakietu oświetlenia wnętrza ambiente, w wersji XL czujniki tpms sa aktywne (choc w wersji niższej L, są pasywne????) przy ładnych światłach przednich typu led, obraz psuja żółte żarówki halogenów przeciwmgielnych, to samo z tyłu podświetlenie tablicy rejestracyjnej jest zwykłymi żarówkami gdzie lampy główne sa full led. cyfrowe zegary (czytelne) brak w nich np obrazu nawigacji czy mozliwości ich indywidualnego konfigurowania. Reszta ok. Silnik i skrzynia rewelacja, zawieszenie troszke za nerwowe, wspomaganie za mocne powinno sie "usztywniać" przy przełączeniu na tryb sport lecz tak sie nie dzieje, hamulce bardzo dobre, fotele wygodne, wnetrze dobrze wyciszone, materiały przyjemne w dotyku.