Samchód jest naprawdę ciekawy bo robota phev jest genialna, do 50 kilometrów mamy możliwość jazdy na samym silniku elektrycznym co przekłada się na super oszczędność jeśli jeździ się wokół komina. Z drugiej strony pozwala na hybrydzie wykręcać spalanie w okolicy 8 litrów przy normalnej jeździe, raz przy ultra oszczędnej jeździe udało się zrobić 2,9 litra gdzie głównie pracował silnik elektryczny. W samej trasie samochód spala od 9 do 13 litrów, zależy jak się go prowadzi, czy trasę rozpoczynamy z naładowaną baterią bądź bez niej. Generalnie jak na tak duży samochód i ciężkawy samochód to wynik mocy samochodu do kosztów jazdy jest rewelacyjny.

Witam....mam Range'a od ponad roku. Mieszkam w małej miejscowości bez świateł i korków więc max spalanie dotyczy zimy i krótkich tras...ok 10-12 km .. czyli na zimnym silniku. Jeśli chodzi o minimalne to na trasie Dolny Śląsk - Gdynia ( 600km) udało mi się zrobić 6.5 litra ! Serio. Jechałem co prawda noca i z prędkością max do 100 km/h ale chciałem sprawdzić ile 2.5 tonowy TANK może spalić. Mega mile zaskoczenie. Po kilku miesiącach wynik podobny na trasie do Torunia 6.7 wiec realny do powtórzenia. Komfort jazdy rewelacja. Przed zakupem RRS rozważałem BMW X3 czy też - jednak bawarka nie usuwa się do Range'a. No to poczucie wielkości i mocy na drodze. Niby tylko 190 KM ale przyspiesza nad wyraz dobrze. Polecam

Miasto 11-13, trasa szybka 11-12, trasa bardzo spokojna 7, dynamicznie ale bez przedasy trasa 10