Opiszę samochód na podstawie doświadczeń, które zdobyłem podczas użytkowania 400h przez 3 lata. Spróbuje porównać ten model do konkurencji (X5 i ML), może to komuś pomoże w wyborze przyszłego auta. Ogółem w porównaniu do konkurencji napęd w hybrydzie 4x4 jest najmniej "dzielny", aczkolwiek bardzo skuteczny mimo wszystko. RX 350 ma stały napęd na 4 koła i zdecydowanie lepiej sobie radzi poza drogą, lepiej niż X5, ale najdzielniejszy jest Mercedes Ml (rama, reduktor, prawdziwa terenówka). 400h prowadzi się nieco gorzej od X5, ale znacznie lepiej od MLa. Koszt utrzymania jest najniższy w Lexusie, jest również najmniej awaryjny i ma najmniejszy apetyt na paliwo.

Po obejrzeniu wielu materiałów na YT i przeczytaniu pozytywnych opinii zacząłem szukać tego modelu (400H), kupiłem to auto po miesiącu poszukiwań. Dotąd miałem m. in. Octavie RS, A6 C7, Sorento 19r, MLa i E klase 212. Auto kupiłem jako drugie w rodzinie, aby zobaczyć jak się sprawuje. Zazwyczaj nie trzymam auta dłużej niż rok, ale ten samochód jest tak dzielny i przyjemny w codziennym użytkowaniu, że mineły dwa lata a ja nie myślę o jego sprzedaży. Najdłuższą trasę jaką pokonałem tym autem to Kraków-Tyrol zimą i nie było góry, która by zatrzymała ten samochód. Napęd 4x4 spisuje się rewelacyjnie i jest zdumiewająco skuteczny. Byłem bardzo sceptycznie nastawiony do tego auta, ale przekonałem się do tej marki. Polecam z całego serca, na pewno to auto nie zawiedzie Was, jeśli kupicie serwisowany egzemplarz.

Komfortowy, przestronny, praktyczny, szybki (jak trzeba), a przede wszystkim trwały i legendarny już, bo pierwszy na rynku SUV z napędem hybrydowym. Genialny system, w tej generacji może jeszcze nie miał tak świetnej ekonomii spalania, ale dwutonowe auto z załączanym 4x4, osiągające 7,5s do setki i spalające średnio 10l na 100km to naprawdę dobry wynik, biorąc pod uwagę fakt, że np. taka 150 konna 1,5 tonowa Honda CRV z tamtego okresu paliła tyle samo przy znacznie gorszym przyspieszeniu. Ma swoje małe minusiki, ale ogólnie auto na piatkę.