Mitsubishi Lancer VI - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1992 – 1996

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Szósta generacja modelu produkowana w latach 1991-1995. Sylwetka nowego Lancera stała się znacznie zgrabniejsza i opływowa. W Stanach Zjednoczonych samochód oferowano jako Eagle Summit, zaś w Malezji – jako Proton Wira (na licencji Mitsubishi). Na bazie Lancera V powstały również modele: Mirage (wyjątkowo nie stanowił bliźniaczego modelu) oraz minivany Space Runner i Chariot. Lancer stanowił też punkt wyjścia do stworzenia wyczynowego modelu Evolution stworzonego do rywalizacji w Rajdowych Mistrzostwach Świata.

czytaj więcej

Powagosław

Większość konkurencji wyprzedza o klasę, jeśli chodzi o poziom stylistyczny, pomysłowość i werwę w projektowaniu nadwozia. To samo można powiedzieć, gdyby porównać tego Lancera z jego poprzednikami. Ta dziewiątka przejdzie do historii. ~Powagosław

Luzacjusz

Można mieć Lancera, można też mieć Lancera Evo. Różnica jest mniej więcej taka, jak w posiadaniu myszy i myszołowa. Ale akurat ta mysz to pancerna mysz, przestraszy kota. ~Luzacjusz

Mitsubishi Lancer VI – wybierz wersję

Mitsubishi Lancer VI Sedan

Mitsubishi Lancer VI

Sedan (1992 - 1996)

Mitsubishi Lancer VI Kombi

Mitsubishi Lancer VI

Kombi (1992 - 1996)

31.01.2003 | Premiera Mitsubishi Lancer Evolution VIII

31.01.2003 | Premiera Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Ostatni dzień stycznia 2003 roku był japońską premierą modelu Lancer Evolution VIII, który zastąpił produkowanego zaledwie od 2001 roku...

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer VII (od 2003 do 2008)

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer VII (od 2003 do 2008)

Przed dekadą był marzeniem wielu kierowców. Aktualnie w pełni zasługuje na tytuł samochodu na każdą kieszeń. Japoński kompakt ma do zaoferowania...

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer (od 2007)

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer (od 2007)

Made in Japan. W świecie motoryzacji taka informacja ma ogromną wartość. Samochody z Kraju Kwitnącej Wiśni uchodzą za solidnie wykonane i...

Więcej publikacji o Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer Sportback z homologacją ciężarową

Mitsubishi Lancer Sportback z homologacją ciężarową

W związku z wprowadzeniem do sprzedaży Lancera z roku modelowego 2011 z nowymi silnikami rozszerzona zostaje lista modeli Lancer Sportback z...

Nowy Mitsubishi Lancer Sedan

Nowy Mitsubishi Lancer Sedan

Pełna gama silników już w polskiej ofercie.

Mitsubishi w PC WRC

Mitsubishi w PC WRC

Portugalczyk Armindo Araujo zajął czwarte miejsce w swym debiutanckim starcie w rywalizacji PC WRC, w zakończonym właśnie rajdzie Szwecji.

Więcej newsów o Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer VIII Kombi 2.0 i 16V Sport 135KM 2003

Mitsubishi Lancer VIII Kombi 2.0 i 16V Sport 135KM 2003

Cena: 3 700 ^PLN

Mitsubishi Lancer Mitsubishi lancer 2.0 B+Lpg 03r

benzynowy z lpg

Mitsubishi Lancer VIII Kombi 1.6 i 16V Sport 98KM 2005

Mitsubishi Lancer VIII Kombi 1.6 i 16V Sport 98KM 2005

Cena: 5 800 ^PLN

Mitsubishi Lancer 1.6benzyna GAZ LPG zarejestr...

benzynowy z lpg

Mitsubishi Lancer VIII Kombi 2.0 i 16V Sport 135KM 2005

Mitsubishi Lancer VIII Kombi 2.0 i 16V Sport 135KM 2005

Cena: 8 900 ^PLN

Mitsubishi Lancer 2.0 135KM LPG 2005r Klimatyzacja

benzynowy z lpg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Pojemność silników

Prędkość maksymalna

Przyspieszenie 0-100

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(92%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Silnik + Widoczność

Wady

- Ergonomia - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Samochód jest bardzo przyjemny, dobrze wyposażony, porządnie wykonany moim zdaniem o bardzo ładnej sylwetce. Ma doskonale 2 jednostki napędowe zwłaszcza 1600ccm. Silnik 1300 ma dużo słabsze osiągi i niezbyt dobrze współpracuje ze skrzynia biegów. Samochód jest bardzo ekonomiczny zwłaszcza w wersji 1300 lpg. Posiada wspaniale zabezpieczenie antykorozyjne. Chyba najlepsze wśród innych samochodów z Japonii tej klasy z tych lat.SZKODA ZE MÓJ ZOSTAŁ ZANIEDBANY PRZEZ POPRZEDNIEGO WLASCICIELA, BO MYSLALEM ZE MI DA SPORO RADOŚCI.

Lancer to auto z czasów gdy się jeszcze produkowało Auta a nie metalowe puszki z masą niepotrzebnej elektroniki. Silnik dynamiczny i naprawdę oszczedny. Można trochę przycisnąć a spalanie poza miastem to 8l gazu/100km. Wielkość i przestronność dla mnie w sam raz. Kilka aut już miałem i to jest jedno z najlepszych !!

Rewelacyjny samochód, jak za takie pieniądze. Ba za większe też ciężko znaleźć lepszy:) Właśnie szukam i co obejrzany samochód, jeszcze bardziej doceniam swojego lacnera. To co najbardziej się podoba genialny silnik, oszczędność, bez awaryjność, spora ilość miejsca i frajda z jazdy!!!

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Lancer VI

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam kupiłem ponad rok temu Lancera i 2 miechy póznie wsadziłem mu gaz auto miało przejechane 128tys km. Benzyna 7-16 l/1oo km jadąc do Warszawki z Kalisza na pełnym gazie około 300km ( zbiornik 50l ) spalił mi cały bak paliwa... ale noga z gazu nie schodziła nawet udało mi sie jechac długi czas 170-i troszke wiecej wiecej juz tak szybko raczej nie jezdze. oszczednie na bezynie okolo 7l. GAZ. raz udało mi sie zejsc na poziomie 7.20l gazu na 100km ale to w nocy i prawie nie uzywałem chamulca . normalnie jezdząc 38l gazu starcza na 400km jazda normalna

LPG 9/100 - w zasadzie bez różnicy czy w mieście czy poza. Części nie są jakoś specjalnie drogie. Blacharka tańsza niż do poloneza :) Zderzak 150, błotnik 120.. Auto kupiłem w kiepskim stanie więc dużo musiałem w niego włożyć, ale za to jest auto wdzięczne. Jeszcze nigdy mnie nie zawiódł. Naprawdę. Były usterki ale nigdy takie żebym nie mógł z tym jeździć.

w mieście potrafi sobie sporo wypić, ale na szczęście mam instalację gazową. W trasie przy spokojnej jeździe zszedłem do 7.3 przy 100 kmh. 100-140 km/h daje około 9l na trasie, 160-180km/h to już 12 litrów. Mowa oczywiście o gazie. Ceny części niedrogie pod warunkiem, że zaopatrujemy się w zamienniki. Gorzej, jak ich nie ma - 4 śruby regulacji tylnego zawieszenia w orginale to 140zl

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mitsubishi Lancer VI

Zobacz wszystkie dzienniki

zwarcie powoduje rozladowanie akumulatora zanlazlem bezpiecznik ktory odpowiadal za to ale nie moge wlasciwie okreslic co to dokladnie jest czy centralny zamek ktory niedziala od strony kierowcy oswietlenie kabiny zegarek niewiem podejzewam ze gdybym mial pokrywe bezpiecznikow dowiedzial bym sie teo szybciej ??? narazie usunolem bezpiecznik i sprawdzilem radio

Oczekuje na rozwiązanie

Mitsubishi Lancer VI
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Szybko padające kondensatory ECU, to zmora właścicieli tej generacji Lancera (jak również Colta, z tego samego okresu produkcji). Koszt wymiany kondensatorów - około 30zł i mamy święty spokój. Koszt i szukanie nowego ECU... cóż... lepiej nie pisać. Radzę się nad tym zastanowić. Więcej informacji znaleźć można na forum Mitsubishi - forum.mitsumaniaki.pl

po uruchomieniu auta falują obroty silnika, na włączonym biegu po zdjęciu nogi z pedału gazu "szarpanie" nieznana jeszcze nie naprawiona

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Mitsubishi Lancer VI