Arabia Saudyjska zaczyna produkować własne auta. CEER pokazał elektrycznego sedana i SUV-a

Oba wyróżniają się futurystyczną stylistyką, a ich produkcja ma ruszyć w ogromnej fabryce nad Morzem Czerwonym. Producent na razie nie ujawnił jednak najważniejszych danych technicznych ani cen.

Arabia Saudyjska pokazała własne samochody elektryczne

CEER ma być pierwszą saudyjską marką samochodową, a debiutujące modele EXOBOT mają rozpocząć jej motoryzacyjną ofensywę. Producent zaprezentował dużego elektrycznego sedana oraz SUV-a, które od początku projektowano z myślą o produkcji w Arabii Saudyjskiej.

Za powstaniem marki stoi Public Investment Fund (PIF), czyli państwowy fundusz inwestycyjny Arabii Saudyjskiej kierowany przez następcę tronu i premiera Mohammeda bin Salmana. Projekt jest częścią planu rozwoju nowych gałęzi gospodarki i uniezależniania kraju od sektora naftowego.

Sprawdź: Nowa chińska marka wchodzi do Polski. GWM zacznie od popularnego SUV-a Ora 5

CEER nie ujawniło jeszcze pełnej specyfikacji EXOBOT-ów. Nie znamy mocy, pojemności akumulatorów, zasięgu, osiągów ani cen samochodów. Producent zapowiada natomiast wykorzystanie zaawansowanych technologii oraz zapewnienie odpowiednich właściwości jezdnych.

CEER korzysta z technologii Foxconna i BMW

Marka CEER powstała w 2022 roku jako joint venture Public Investment Fund i tajwańskiego Foxconna. Partner odpowiada m.in. za architekturę elektryczną samochodów, systemy łączności, multimedia oraz rozwiązania związane z elektroniką pokładową.

W projekt zaangażowało się również BMW. Saudyjska marka uzyskała licencję na wykorzystanie technologii komponentów niemieckiego producenta podczas prac nad własnymi samochodami.

CEER ma więc dostęp zarówno do dużego kapitału, jak i technologii oraz doświadczenia partnerów. Jednocześnie EXOBOT-y mają otrzymać własny, mocno wyróżniający się charakter, zamiast być jedynie kolejnymi konstrukcjami opartymi na gotowych rozwiązaniach.

EXOBOT-y mają bardzo odważny wygląd

Na razie to właśnie stylistyka jest najlepiej poznanym elementem nowych samochodów. Projektanci inspirowali się krajobrazem i kulturą Arabii Saudyjskiej, a zarówno sedan, jak i SUV otrzymały futurystyczne nadwozia.

Jednym z charakterystycznych elementów przyszłych samochodów CEER ma być 32-elementowe oświetlenie. Liczba nawiązuje do 1932 roku, w którym doszło do zjednoczenia Arabii Saudyjskiej. Producent chce, aby ten motyw stał się jednym ze znaków rozpoznawczych marki.

Techniczne szczegóły EXOBOT-ów wciąż pozostają tajemnicą. CEER nie podało danych dotyczących akumulatorów, układów napędowych, mocy, zasięgu ani osiągów. Nie wiadomo również, ile będą kosztować pierwsze modele marki.

Nowe samochody powstaną w ogromnej fabryce nad Morzem Czerwonym

Produkcja EXOBOT-ów ma odbywać się w nowym kompleksie w King Abdullah Economic City nad Morzem Czerwonym. Zakład zajmie ponad milion metrów kwadratowych, a około 530 tys. mkw. przypadnie na samą powierzchnię produkcyjną.

Kompleks ma zostać wyposażony we własne:

• tłocznię,
• spawalnię,
• lakiernię,
• linię montażową,
• tor testowy.

Koszt budowy fabryki oszacowano na 5 miliardów riali saudyjskich, czyli około 1,3 miliarda dolarów. Skala inwestycji pokazuje, że Arabia Saudyjska chce stworzyć znacznie więcej niż samo miejsce montażu samochodów. Celem jest budowa zaplecza dla własnej marki i całego sektora motoryzacyjnego.

CEER dopiero zaczyna swoją motoryzacyjną historię

EXOBOT-y są pierwszym etapem planu CEER. Marka ma za sobą mocnych partnerów technologicznych, ogromne zaplecze finansowe oraz inwestycję w nowoczesny zakład produkcyjny.

Zobacz: Li Auto wchodzi do Europy. Sprzedaż chińskich aut ruszy jeszcze w 2026 roku

Na razie trudno ocenić, jak samochody CEER poradzą sobie poza rynkiem Arabii Saudyjskiej. Producent nie podał jeszcze kluczowych parametrów ani cen, dlatego na pełną ocenę nowych elektrycznych modeli trzeba będzie poczekać do momentu ujawnienia ich specyfikacji i rozpoczęcia produkcji.