BMW iX4 wyciekło przed premierą. Jedna zmiana od razu rzuca się w oczy
BMW iX4 pojawiło się na zdjęciach jeszcze przed oficjalną premierą. Sylwetka nowego elektrycznego SUV-a coupe od razu pokazuje najważniejszą różnicę względem iX3.
Model korzysta ze stylistyki Neue Klasse, ale otrzymał wyraźnie opadającą linię dachu. Litera „4” oznacza więc nie tylko zmianę nazwy, lecz także inne proporcje i kompromisy związane z przestrzenią oraz praktycznością.
Nowe BMW iX4 wyciekło przed premierą
Zdjęcia BMW iX4 pojawiły się w sieci jeszcze przed oficjalną premierą, odsłaniając model, który może stać się jednym z ważniejszych samochodów w gamie marki. Elektryczny SUV coupe korzysta ze stylistyki Neue Klasse, ale zamiast klasycznej bryły iX3 oferuje znacznie bardziej opadającą linię dachu.
BMW iX4 wygląda jak bardziej efektowna i odważniejsza wersja iX3. Sylwetka sprawia wrażenie niższej, a tył otrzymał charakterystyczne proporcje coupe. Taki wygląd ma jednak swoją cenę.
Mniejsza przestrzeń nad głowami pasażerów z tyłu to jeden z typowych kompromisów tego typu nadwozia. Bagażnik ma pomieścić 520 litrów do rolety, a dodatkowy przedni schowek oferuje 58 litrów.
Sprawdź: Nowe BMW serii 3 Touring nadjedzie w 2027 roku. Tak może wyglądać nowe kombi
BMW iX4 może przejąć napędy z iX3
Najważniejsze informacje kryją się jednak pod nadwoziem. BMW iX4 będzie samochodem wyłącznie elektrycznym, a jego potencjalne odmiany napędowe można przewidywać na podstawie oferty iX3.
BMW iX3 występuje obecnie jako 40, 40 xDrive oraz 50 xDrive, a ich moc wynosi od 320 do 469 KM. Najmocniejsza odmiana korzysta z akumulatora o pojemności 108,7 kWh, może ładować się z mocą do 400 kW i oferuje do 806 km zasięgu według WLTP.
Bardziej aerodynamiczna sylwetka iX4 może pomóc w uzyskaniu jeszcze lepszego wyniku niż w przypadku iX3. Na oficjalne dane dotyczące zasięgu i osiągów trzeba jednak poczekać do premiery. Na razie punktem odniesienia pozostaje najmocniejsza odmiana iX3 z dużym akumulatorem i bardzo wysoką mocą ładowania.
Wnętrze BMW iX4 jest zupełnie nowe
Wnętrze również odcina się od dotychczasowych przyzwyczajeń BMW. Kierowca zobaczy futurystyczną kierownicę, niesymetryczny ekran oraz panoramiczny wyświetlacz Panoramic Vision umieszczony tuż pod przednią szybą.
Zamiast klasycznych zegarów BMW stawia więc na rozwiązania znane z nowej generacji modeli Neue Klasse. iX4 ma dzięki temu nie tylko wyglądać inaczej od iX3, ale również oferować zupełnie nowe doświadczenie za kierownicą.
Ostateczny odbiór wnętrza będzie zależał od tego, jak kierowcy przyzwyczają się do futurystycznych rozwiązań. Zewnętrzna sylwetka już teraz wyraźnie odróżnia jednak iX4 od bardziej klasycznie zaprojektowanego iX3.
BMW iX4 może być jednym z najbardziej efektownych elektryków marki
Nowy model łączy stylistykę Neue Klasse, elektryczny napęd i nadwozie SUV coupe. To zestaw skierowany przede wszystkim do klientów, dla których wygląd samochodu jest ważniejszy niż maksymalna praktyczność.
BMW iX4 może dzięki temu trafić do kierowców szukających bardziej sportowej alternatywy dla iX3. Jeśli przewidywania dotyczące wykorzystania techniki z iX3 się potwierdzą, nowy model połączy efektowną sylwetkę z bardzo nowoczesnym napędem elektrycznym.
Przeczytaj: Nowe BMW serii 1 wróci do korzeni. Napęd na tył i elektryczne i1
Oficjalna premiera pokaże, jak duży będzie kompromis między wyglądem a praktycznością iX4. Na razie jedno jest pewne: nowe BMW ma wyraźnie odciąć się od iX3 i stać się jednym z najbardziej charakterystycznych modeli elektrycznych w gamie marki.