BYD połączył SUV-a z dronem. Tang L ma własne lądowisko na dachu

 Bezzałogowiec może wystartować z dachu podczas jazdy, nagrywać trasę i krajobraz w jakości 4K, a następnie samodzielnie wrócić do stacji dokującej.

BYD Tang L ma niezwykły moduł na dachu

Na pierwszy rzut oka przypomina niewielki bagażnik dachowy, ale jego przeznaczenie jest zupełnie inne. Płaski moduł zamontowany na dachu BYD Tang L to mobilne lądowisko dla drona, które BYD opracował wspólnie z DJI.

System Ling Yuan pozwala uruchomić bezzałogowca bez konieczności zatrzymywania samochodu. Dron może rejestrować trasę, krajobraz i podróż, a materiał może być nagrywany nawet w rozdzielczości 4K.

Przeczytaj: BYD chce produkować w Europie wszystko, co tu sprzedaje. Chodzi o cła

Dron startuje z jadącego samochodu

Kierowca obsługuje system z poziomu pokładowych multimediów. Po uruchomieniu funkcji pokrywa stacji otwiera się, a dron może automatycznie wystartować, gdy samochód porusza się z prędkością do 25 km/h.

Bezzałogowcem można sterować ręcznie albo skorzystać z autopilota. W drugim trybie dron podąża za samochodem z prędkością do 55 km/h. Po zakończeniu nagrywania urządzenie automatycznie wraca do stacji dokującej znajdującej się na dachu.

Moduł ma ograniczać wpływ na aerodynamikę

BYD pomyślał również o codziennym użytkowaniu samochodu. Naładowanie drona z 20 do 80 proc. zajmuje około 30 minut. Sam moduł ma opływowy kształt i wysokość wynoszącą 215 mm, co ma ograniczać jego wpływ na aerodynamikę samochodu.

Rozwiązanie powstało przede wszystkim z myślą o osobach podróżujących rekreacyjnie. Dzięki niemu można rozpocząć nagrywanie bez zatrzymywania samochodu na start i późniejsze lądowanie drona.

Ile kosztuje stacja dla drona?

System Ling Yuan nie jest zupełną nowością. Po raz pierwszy trafił do należącego do koncernu BYD modelu Yangwang U8 w 2023 roku.

Na chińskim rynku sam moduł kosztuje około 16 tys. RMB, czyli około 9 tys. zł. Europejscy kierowcy na razie nie mogą jednak zamówić tego rozwiązania. BYD nie oferuje mobilnej stacji dla drona jako opcji na naszym rynku.

Sprawdź: BYD i Geely pod lupą władz. Chińczycy wykryli niezgodności w autach

Samochód staje się centrum dodatkowych urządzeń

Ling Yuan pokazuje, w jakim kierunku rozwijają się niektóre samochodowe technologie. Auto może pełnić nie tylko funkcję środka transportu, ale również mobilnej platformy dla dodatkowych urządzeń.

Na razie stacja dla drona pozostaje rozwiązaniem skierowanym przede wszystkim na rynek chiński i do określonej grupy użytkowników. Jej możliwości pokazują jednak, że granica między samochodem a wyposażeniem wykorzystywanym podczas podróży zaczyna się przesuwać.