Citroen e-C3 wyprzedził Dacię Spring. Jest większy, mocniejszy i kosztuje mniej
Citroen e-C3 kosztuje teraz mniej niż Dacia Spring, choć jest od niej większy i wyraźnie mocniejszy. Podstawowa wersja francuskiego elektryka została wyceniona na 69 900 zł, podczas gdy za najtańszą odmianę Dacii trzeba zapłacić 73 500 zł.
Różnica wynosi 3600 zł, ale na cenie przewaga Citroena się nie kończy. Nowy cennik może sporo namieszać na rynku najtańszych samochodów elektrycznych w Polsce.
Citroen e-C3 jest tańszy od Dacii Spring
Nowy cennik Citroena e-C3 zmienia układ sił wśród najtańszych elektryków dostępnych w Polsce. Podstawowa wersja You kosztuje teraz 69 900 zł. Dacia Spring w najtańszej odmianie została wyceniona na 73 500 zł, a więc o 3600 zł więcej.
To istotna zmiana, bo dotychczas Spring mógł przyciągać klientów przede wszystkim niską ceną. Teraz francuski model jest od niego tańszy, a przy tym oferuje większe nadwozie i mocniejszy silnik.
Zobacz: Citroën C3 Aircross dostał nową wersję. Takiej odmiany jeszcze nie było w polskim cenniku
Francuski elektryk jest większy i mocniejszy
Różnice między samochodami widać nie tylko w cenniku. Citroen e-C3 mierzy 4015 mm długości, podczas gdy Dacia Spring ma 3701 mm. Francuski model jest więc dłuższy o 314 mm. Ma też pięć miejsc, podczas gdy Spring oferuje cztery.
Przewaga Citroena obejmuje również osiągi. Podstawowa wersja e-C3 ma silnik elektryczny o mocy 113 KM. Dacia Spring w najtańszej odmianie dysponuje mocą 70 KM, czyli o 43 KM mniejszą.
Obniżka objęła całą gamę Citroena e-C3
Zmiana cen nie ograniczyła się do podstawowej wersji You. W zależności od odmiany e-C3 potaniał o 20, 24, a nawet 29 tys. zł. Największe znaczenie dla osób szukających możliwie taniego samochodu elektrycznego ma jednak cena bazowego wariantu.
Co ważne, najtańszy e-C3 nie jest pozbawiony podstawowego wyposażenia. W standardzie otrzymujemy między innymi:
- klimatyzację manualną,
- tylne czujniki parkowania,
- tempomat,
- systemy wspomagające kierowcę.
To wyposażenie, które może wystarczyć osobom szukającym prostego samochodu do codziennej jazdy po mieście. Nie trzeba więc wybierać droższej odmiany tylko po to, by otrzymać podstawowe udogodnienia.
Najtańszy Citroen ma jednak swoje kompromisy
Oczywiście niska cena ma swoją cenę. W podstawowej wersji e-C3 nie znajdziemy centralnego ekranu multimedialnego. Zamiast niego producent przewidział fabryczny uchwyt na smartfon, który pełni rolę centrum obsługi nawigacji i multimediów.
Sprawdź: Fiat i Citroën idą w górę, Dacia ma problem. Nowe dane z Europy
Dla części kierowców nie będzie to duży problem, ale osoby przyzwyczajone do klasycznego systemu multimedialnego mogą uznać to za istotne ograniczenie. Warto więc dokładnie sprawdzić wyposażenie przed wyborem konkretnej wersji.
Mimo tego nowa oferta Citroena wygląda interesująco na tle Dacii Spring. e-C3 jest tańszy o 3600 zł, ma większe nadwozie, pięć miejsc i mocniejszy silnik. Spring nadal może być propozycją dla osób szukających niewielkiego auta typowo do miasta, ale nie może już konkurować z Citroenem samą najniższą ceną.