Kia Syros na europejskich drogach. To może być tani SUV dla europejskich kierowców
Kia Syros, czyli niewielki SUV opracowany z myślą o Indiach, został zauważony na hiszpańskich drogach. Testowany egzemplarz ma silnik spalinowy, na co wskazuje widoczna końcówka układu wydechowego.
To rodzi pytanie, czy Kia rozważa wprowadzenie tego modelu do Europy. Jeśli tak się stanie, Syros mógłby być tańszą alternatywą dla elektrycznych SUV-ów, w tym Kii EV2.
Kia Syros przyłapana podczas testów w Hiszpanii
Lokalne media zauważyły samochód podczas testów związanych z emisją spalin. Obecność spalinowego układu napędowego jest istotna, ponieważ europejska oferta Kii coraz mocniej uwzględnia elektryfikację. Nie oznacza to jednak, że producent potwierdził już plany sprzedaży Syrosa na Starym Kontynencie.
Testy mogą być elementem przygotowań do ewentualnego debiutu, ale równie dobrze mogą służyć sprawdzeniu auta pod kątem lokalnych wymagań. Na razie nie wiadomo, czy Kia Syros trafi do europejskich salonów.
Model zadebiutował pod koniec 2024 roku i należy do segmentu miejskich SUV-ów. Ma 3995 mm długości i 2550 mm rozstawu osi. Dla porównania elektryczna Kia EV2 jest o 6,5 cm dłuższa, a jej rozstaw osi jest większy o 1,5 cm. Oba samochody mogłyby więc zainteresować podobnych klientów, choć różniłyby się przede wszystkim rodzajem napędu.
Sprawdź: Kia K4 Hybrid już w Polsce. 154 KM i cena poniżej 125 tys. zł
Spalinowy SUV Kii mógłby konkurować ceną
W Indiach Kia Syros jest oferowana z dwoma silnikami: benzynowym 1.0 T-GDi o mocy 120 KM oraz wysokoprężnym 1.5 CRDi generującym 116 KM. W obu przypadkach napęd trafia na przednie koła.
Gdyby Kia zdecydowała się na europejską wersję modelu, Syros mógłby uzupełnić ofertę o niewielkiego SUV-a z klasycznym napędem. Potencjalnym punktem odniesienia byłaby elektryczna Kia EV2, której ceny – według podanych danych – zaczynają się od 99 900 zł. Nie wiadomo jednak, ile kosztowałby Syros w Polsce, a cena poniżej 100 tys. zł pozostaje na razie jedynie przypuszczeniem.
Przeczytaj: Kia Stonic ma już prawie 10 lat. Po liftingu udowadnia, że nie każdy samochód musi być cyfrowym gadżetem
Co dalej ze Stonikiem?
W europejskiej gamie Kii w segmencie małych samochodów znajduje się już Stonic. Model ten zadebiutował w 2017 roku i ma inną konstrukcję niż Syros, którego nadwozie zaprojektowano jako miejskiego SUV-a. Ewentualne wprowadzenie nowego modelu mogłoby więc poszerzyć wybór klientów, ale nie ma potwierdzenia, że Syros miałby zastąpić Stonica.
O przyszłości samochodu w Europie zdecydują między innymi koszty dostosowania go do lokalnych wymagań oraz strategia producenta. Hiszpańskie testy są sygnałem wartym uwagi, ale nie stanowią jeszcze zapowiedzi rozpoczęcia sprzedaży. Na razie pozostaje czekać na oficjalne stanowisko Kii.