Po face-liftingu A5 przyszedł czas na modernizacje opartego na tej samej platformie technicznej A4. W ramach zmian popularny model Audi zyskał świeższy wygląd, oszczędniejsze silniki i lepsze zawieszenie.
Z zewnątrz odmłodzoną "A-czwórkę" rozpoznamy po przeformowanych zderzakach, zmienionych światłach z innym układem diod LED, przeprojektowanej atrapie chłodnicy, a także zmodernizowanej pokrywie silnika.
Oprócz odnowionego wyglądu, nadwozie otrzymało delikatnie powiększone rozmiary - w zależności od wersji, długość mierzy 4,70-4,72 m, szerokość 1,83-1,84 m, natomiast wysokość 1,41-1,50 m. Pod karoserią ukryto wnętrze dostępne w nowych opcjach wykończenia i ze zaktualizowanym systemem multimedialnym.
W ramach face-liftingu inżynierowie Audi zaopatrzyli A4 w silniki, w których nieznacznie zwiększono liczbę koni mechanicznych i niutonometrów, a jednocześnie zmniejszono zużycie paliwa. Do oferty trafiły jednostki:
- 1.8 TFSI o mocy 120 lub 170 KM,
- 2.0 TFSI o mocy 211 KM,
- 3.0 TFSI o mocy 272 lub 333 KM (mocniejszy wariant pod maską S4),
- 2.0 TDI o mocy 120, 136, 143, 163 lub 177 KM,
- 3.0 TDI o mocy 204 lub 245 KM.
Silniki te współpracują z przekładnią manualną lub automatyczną, a napęd przekazywany jest na przednie lub wszystkie koła. Przy okazji restylingu, poprawiono działanie układu kierowniczego, a zawieszenie zaopatrzono w nowe wahacze tylne i amortyzatory o zmienionej charakterystyce.