Nowe zasady przed przejściami dla pieszych. Kierowcy mogą dostać dodatkowe zakazy

To jedna z propozycji analizowanych przez prezydencki Zespół do spraw Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Eksperci chcą również doprecyzować niejasne przepisy dotyczące zachowania kierowców w pobliżu przejść. Na stole jest także pomysł wprowadzenia do Kodeksu karnego nowego przestępstwa – zabójstwa drogowego.

Zabójstwo drogowe w Kodeksie karnym. Nawet 25 lat więzienia

29 października w Kancelarii Prezydenta odbyło się posiedzenie Zespołu do spraw Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, działającego w ramach Rady Gospodarczej przy Prezydencie RP. To ciało doradcze, które przygotowuje rekomendacje dla prezydenta Karola Nawrockiego. Sam zespół nie stanowi prawa, ale jego propozycje mogą stać się podstawą przyszłych zmian w przepisach.

Podczas dwugodzinnych obrad eksperci zajęli się między innymi pomysłem wprowadzenia do Kodeksu karnego nowego przestępstwa określanego jako zabójstwo drogowe. Przeanalizują również projekt złożony 22 października przez grupę posłów PiS. Zakłada on karę od 8 do 25 lat pozbawienia wolności dla sprawców śmiertelnych wypadków, którzy rażąco naruszyli zasady ruchu drogowego.

Sprawdź: Pieszy poza pasami nie zawsze ma pierwszeństwo. Wielu kierowców wciąż się myli

Specjalna strefa ochronna przed przejściami dla pieszych

Drugim ważnym tematem była ochrona pieszych. Eksperci zwracają uwagę, że obecne przepisy zawierają nieprecyzyjne określenia, między innymi dotyczące zbliżania się do przejścia czy wyprzedzania bezpośrednio przed nim. W efekcie nie zawsze łatwo ustalić, od którego miejsca zaczynają obowiązywać szczególne ograniczenia dla kierowców.

Jednym z analizowanych rozwiązań jest wyznaczenie specjalnych stref ochronnych przed przejściami dla pieszych. W takich miejscach obowiązywałoby ograniczenie prędkości, a kierowcy nie mogliby wyprzedzać ani omijać pojazdu, który zatrzymał się, by przepuścić pieszego.

Nie chodzi więc wyłącznie o wprowadzenie kolejnego zakazu, ale również o precyzyjne określenie miejsca, w którym kierowca musi zachować szczególną ostrożność i stosować się do dodatkowych ograniczeń. Takie rozwiązanie mogłoby ograniczyć spory dotyczące interpretacji obecnych przepisów.

Prezydencki zespół przygotuje rekomendacje. Zmiany nie są jeszcze przesądzone

Zespół ma przygotować rekomendacje, uwzględniając projekty procedowane w Sejmie oraz propozycję zgłoszoną w petycji do Senatu. Część rozwiązań może później zostać wykorzystana w prezydenckiej inicjatywie ustawodawczej.

Na razie nie oznacza to jednak, że nowe przepisy wejdą w życie. Omawiane rozwiązania są na etapie analiz i prac nad rekomendacjami. Dopiero przygotowanie konkretnego projektu, a następnie przejście całej procedury legislacyjnej mogłoby doprowadzić do zmiany prawa.

Zobacz: 1500 zł za chwilę nieuwagi przy pasach. Uważaj na ten błąd

Jeśli pomysł stref ochronnych zostanie rozwinięty i trafi do przepisów, kierowcy będą musieli zwracać uwagę nie tylko na samo przejście, ale również na wyznaczony obszar przed nim. Istotne będzie także doprecyzowanie zasad odpowiedzialności za zachowanie w pobliżu pasów. Na razie nie wiadomo jednak, jaki dokładnie kształt przyjmą ewentualne zmiany.