Nie moc i osiągi, lecz prostota. Dacia Hipster Concept zdobyła ważną nagrodę

Jury doceniło przede wszystkim pomysł na lekkie, funkcjonalne i przystępne cenowo auto miejskie. To ciekawy sygnał, że w świecie elektromobilności wciąż jest miejsce na samochody, w których liczy się przede wszystkim praktyczność.

Dacia Hipster Concept zdobyła nagrodę Carwow

Hipster Concept zwyciężył w kategorii Auto-Vorfreude konkursu Carwow Car of the Year 2027. Wyróżnienie trafia do samochodów, na których rynkową premierę szczególnie czekają kierowcy. O wyborze decyduje jury złożone z niezależnych testerów i redaktorów motoryzacyjnych.

W przypadku Dacii doceniono przede wszystkim samą koncepcję. Zamiast kolejnego dużego i naszpikowanego elektroniką elektryka marka proponuje niewielki samochód, którego najważniejszymi atutami mają być prostota, funkcjonalność i niskie koszty użytkowania.

Zobacz: Dacia Spring, nowe Megane i elektryczny Trafic. Renault szykuje 4 premiery

Trzy metry długości i miejsce dla czterech osób

Dacia Hipster Concept wyraźnie różni się od wielu nowych samochodów elektrycznych. Ma zaledwie 3 metry długości i 1,55 metra szerokości, a mimo to może przewozić cztery osoby. Jak na tak niewielkie auto, całkiem dobrze wypada również przestrzeń bagażowa. Jej pojemność wynosi od 70 do 500 litrów.

Pudełkowate nadwozie, pionowy przód i tył oraz koła umieszczone blisko narożników nie są przypadkowe. Taka konstrukcja pozwala lepiej wykorzystać niewielkie wymiary samochodu i wygospodarować możliwie dużo miejsca w kabinie. Projekt podporządkowano przede wszystkim codziennej funkcjonalności i ograniczeniu kosztów.

Strategia Eco-Smart ma ograniczyć ślad węglowy

Dacia zakłada, że samochód opracowany zgodnie z tą koncepcją mógłby zmniejszyć ślad węglowy o połowę w porównaniu z obecnie dostępnymi samochodami elektrycznymi. Ma to być możliwe dzięki ograniczeniu masy, zużycia surowców i liczby zastosowanych rozwiązań.

Takie podejście wpisuje się w strategię Eco-Smart. Jej założeniem jest projektowanie samochodów z myślą o rzeczywistych potrzebach kierowców, bez rozbudowywania wyposażenia o elementy, które nie są niezbędne w codziennej jeździe. Mniejsza masa i prostsza konstrukcja mają ograniczać zapotrzebowanie na materiały oraz energię potrzebną do produkcji.

Sprawdź: Dacia pokazała nowy model w Paryżu. Cena startuje od 92 900 zł

Dacia Hipster Concept kontynuuje sukcesy marki

Nagroda Carwow wpisuje się w dobrą passę Dacii. W poprzedniej edycji kategorii Auto-Vorfreude zwyciężył Bigster, natomiast Duster zdobył główną nagrodę Carwow Car of the Year 2025.

Na razie Hipster pozostaje samochodem koncepcyjnym i nie wiadomo, czy trafi do produkcji w przedstawionej formie. Jego wyróżnienie pokazuje jednak, że pomysł na małego, prostego elektryka wzbudza zainteresowanie nie tylko producenta, ale także branżowego jury. Dla Dacii to kolejna okazja do pokazania, że elektromobilność nie musi oznaczać coraz większych, cięższych i droższych samochodów.