Tyle kosztuje nowy Citroën ë-C3. Cena robi wrażenie
Nowy Citroën ë-C3 jest dostępny u autoryzowanego dealera w Elblągu za 79 900 zł brutto - cena przełamuje psychologiczną granicę 80 tys. zł dla nowych elektryków. Wersja Plus 113 KM Comfort Range ma akumulator 44,8 kWh, deklarowany zasięg 326 km i ładowanie DC do 100 kW. To rzadki przypadek, gdy miejski elektryk z pełnym wyposażeniem trafia na rynek w tak przystępnej kwocie. Ofertę z Elbląga mogą rozważyć kierowcy szukający rozsądnego wejścia w elektromobilność.
Oferta z Elbląga wpisuje się w wyraźny trend spadku cen w segmencie miejskich elektryków, gdzie producenci coraz mocniej walczą o klientów szukających pierwszego auta na prąd. W tym przypadku kluczowe są nie tylko liczby, ale też kompletność pakietu — wersja Plus nie jest „bazą na pokaz”, tylko realnie użytkową konfiguracją na co dzień.
Citroën ë-C3 za 79 900 zł w Elbląg – nowy elektryk schodzi poniżej 80 tys.
Autoryzowany dealer oferuje nowy, niezarejestrowany egzemplarz z rocznika 2025 w wersji Plus 113 KM Comfort Range za 79 900 zł brutto. To jedna z najtańszych propozycji na rynku nowych aut elektrycznych w Polsce i wyraźne przełamanie bariery 80 tys. zł.
Najważniejsze fakty:
- Cena: 79 900 zł brutto,
- Moc: 113 KM,
- Bateria: 44,8 kWh,
- Zasięg (WLTP): do 326 km,
- Ładowanie: DC do 100 kW, AC 11 kW.
CO DOSTAJESZ W TEJ CENIE?
Wersja Plus oferuje gotowy do jazdy pakiet bez dopłat: ekran 10,25" z bezprzewodowym Apple CarPlay/Android Auto, podstawowe systemy ADAS, tylne czujniki parkowania, klimatyzację i cyfrowy wyświetlacz kierowcy (Head Up TFT).
Przeczytaj: Citroën 2CV Spot świętuje jubileusz 50-lecia. To auto, które zmieniło markę
To konfiguracja, która realnie wystarcza na codzienne użytkowanie bez „dokupywania” kluczowych funkcji.
Dlaczego to ważne?
Tak niska cena nowego EV zmienia punkt odniesienia dla segmentu miejskiego. Do tej pory podobne parametry były wyraźnie droższe – teraz wejście w elektromobilność staje się bardziej dostępne bez schodzenia do aut używanych czy mikro-pojazdów.
Sprawdź: Citroen łączy historię z przyszłością na Rétromobile 2026. Premiera konceptu ELO i powrót legendy
Dla kogo ta oferta?
- kierowcy szukający taniego w zakupie elektryka do miasta,
- osoby z dostępem do ładowania AC (dom/biuro),
- użytkownicy flotowi liczący TCO i prostą eksploatację.
To jedna z najbardziej konkurencyjnych cenowo propozycji w Polsce. W tej kwocie trudno dziś znaleźć nowy samochód elektryczny z podobnym zasięgiem i wyposażeniem.