Ponad 200 tys. km na liczniku, a usterek niewiele. Ten SUV zaskoczył ekspertów TÜV

To znacznie mniej niż wynosi średnia dla aut w tym wieku, a także lepszy rezultat niż w przypadku kilku popularnych SUV-ów. Czy oznacza to, że używany Touareg jest bezpiecznym wyborem? Niekoniecznie, ale statystyki dają do myślenia.

Raport TÜV 2026. Dane z 9,5 mln badań technicznych

Raport TÜV 2026 powstał na podstawie około 9,5 mln badań technicznych przeprowadzonych od lipca 2024 do czerwca 2025 r. Tak duża próba pozwala porównywać nie pojedyncze przypadki, lecz wyniki całych grup samochodów.

Jednym z najważniejszych wskaźników jest odsetek egzemplarzy z poważnymi usterkami, które skutkują negatywnym wynikiem badania. Diagności sprawdzają między innymi zawieszenie, hamulce, oświetlenie, układ wydechowy i ewentualne wycieki oleju.

Przeczytaj: Nowe auta dogonią używane już w 2027 roku? Rynek w Polsce szybko się zmienia

Wśród samochodów mających 12-13 lat średni udział aut z poważnymi usterkami wyniósł 28,4 proc. Oznacza to, że problem dotyczył więcej niż co czwartego badanego pojazdu.

Volkswagen Touareg z przebiegiem 204 tys. km z najlepszym wynikiem

Na tym tle szczególnie dobrze wypada Volkswagen Touareg. W przypadku tego modelu poważne usterki stwierdzono w 17,9 proc. badanych egzemplarzy. To o 10,5 punktu procentowego mniej niż wynosi średnia dla całej grupy wiekowej.

Co ciekawe, średni przebieg sprawdzonych Touaregów wynosił aż 204 tys. km. Tymczasem kilka popularniejszych SUV-ów, mimo wyraźnie niższych wskazań liczników, uzyskało słabsze wyniki.

• Volkswagen Touareg: 17,9 proc. poważnych usterek, średni przebieg 204 tys. km.
• Dacia Duster: 35,4 proc. poważnych usterek.
• Kia Sportage: 35,6 proc. poważnych usterek.
• Nissan Qashqai: 37,6 proc. poważnych usterek.

W przypadku Dacii, Kii i Nissana średnie przebiegi mieściły się w przedziale od 136 do 149 tys. km. Różnica jest więc wyraźna: Touareg miał za sobą więcej kilometrów, a mimo to znacznie rzadziej kończył badanie z poważnymi usterkami.

Mniejszy przebieg nie zawsze oznacza lepszy stan SUV-a

Wyniki raportu pokazują, że sam przebieg nie wystarcza do oceny kondycji używanego samochodu. Znaczenie ma sposób eksploatacji, regularność serwisowania i jakość wykonywanych napraw. Auto, które pokonywało długie trasy i było odpowiednio utrzymywane, może być w lepszym stanie niż egzemplarz z mniejszym przebiegiem, ale zaniedbaną historią obsługi.

Trzeba jednak pamiętać, że statystyki TÜV nie mówią wszystkiego o kosztach utrzymania danego modelu ani o awariach, które nie zostały wykryte podczas badania technicznego. Dobry wynik w raporcie nie oznacza też, że każdy Touareg z tego rocznika będzie wolny od problemów.

Używany SUV przed zakupem. Co trzeba sprawdzić?

Raport TÜV może być przydatną wskazówką podczas przeglądania ogłoszeń, ale nie powinien zastępować dokładnych oględzin. Przed zakupem warto sprawdzić historię serwisową, faktury za naprawy i rzeczywisty stan techniczny konkretnego egzemplarza.

W przypadku starszego SUV-a szczególną uwagę należy zwrócić na skrzynię biegów, napęd obu osi, zawieszenie i elektronikę. Naprawy tych podzespołów mogą być kosztowne, dlatego przed podpisaniem umowy warto zlecić kontrolę samochodu niezależnemu warsztatowi.

Sprawdź: Tysiące aut trafią na rynek. Używane samochody w Polsce mogą wyraźnie potanieć

Wynik Touarega pokazuje, że dużego przebiegu nie trzeba traktować jako powodu do automatycznego skreślenia samochodu. Z drugiej strony nawet najlepsze miejsce w raporcie nie daje gwarancji, że konkretny egzemplarz okaże się bezproblemowy.