Ponad 100 elektrycznych aut pojawi się w Polsce. Mają pomóc w stworzeniu następcy Izery
Ponad 100 elektrycznych samochodów Foxtrona ma wyjechać na polskie drogi, zanim ruszy produkcja Izery. ElectroMobility Poland chce sprawdzić, jak tajwańska technologia poradzi sobie z europejskimi nawierzchniami, ładowarkami i klimatem.
W programie znajdą się zarówno testy inżynierskie, jak i jazdy z udziałem zwykłych kierowców. Ich wyniki mogą mieć wpływ na to, jaki samochód ostatecznie powstanie w fabryce w Jaworznie.
Ponad 100 elektryków przejdzie testy w Polsce
ElectroMobility Poland przygotowuje flotę ponad 100 prototypowych samochodów elektrycznych Foxtrona. Mają one pomóc w dostosowaniu tajwańskiej technologii do europejskich wymagań. To ważny etap przygotowań do uruchomienia produkcji w Jaworznie.
Sprawdzanie samochodów nie ograniczy się do pomiarów zasięgu i osiągów. Inżynierowie skupią się między innymi na zawieszeniu i podwoziu, które muszą sprostać nierównym nawierzchniom. Zweryfikują również oprogramowanie, sterowanie napędem i charakterystykę prowadzenia. Chodzi o to, by samochody zachowywały się odpowiednio na drogach, które pod względem jakości i warunków jazdy mogą różnić się od tych znanych z Tajwanu.
Istotnym elementem programu będzie także kompatybilność z europejskimi ładowarkami i systemami zasilania. Osobne próby mają pokazać, jak auta radzą sobie w lokalnym klimacie, w tym przy temperaturach i warunkach pogodowych odmiennych od tych panujących w Azji.
Zobacz: Foxtron pokazał ceny swoich elektryków. To dobra wiadomość dla Izery
Na tym testy się nie skończą. Samochody mają zostać udostępnione również mieszkańcom Polski. Dzięki temu ElectroMobility Poland i Foxtron będą mogli zebrać opinie zwykłych kierowców, a nie tylko dane uzyskane podczas prób prowadzonych przez inżynierów.
Jaki samochód zastąpi Izerę?
Największą niewiadomą pozostaje wybór modelu, który mógłby być produkowany w Polsce. Portfolio Foxtrona obejmuje 11 modeli i projektów samochodów elektrycznych. Są wśród nich sedany, SUV-y, a także autobus. Nie ma jednak jeszcze oficjalnego potwierdzenia, która konstrukcja zostanie wybrana do produkcji w Jaworznie.
Wśród potencjalnych kandydatów wymienia się Foxtrona Cavirę, czyli SUV-a o długości około 4,7 m. Rozważanym kierunkiem może być również mniejszy crossover Bria, którego konstrukcję wykorzystało Mitsubishi.
Wybór nadwozia i konkretnego modelu będzie miał duże znaczenie dla przyszłego samochodu. Innego dostosowania wymagają rodzinny SUV, kompaktowy crossover czy sedan. Właśnie dlatego testy tak dużej floty mogą być istotne dla dalszych decyzji dotyczących projektu.
Polskie drogi sprawdzą technologię Foxtrona przed produkcją
Testy mają odpowiedzieć na pytanie, czy tajwańskie rozwiązania można skutecznie dostosować do polskich i europejskich warunków. Chodzi nie tylko o sam napęd elektryczny, ale również o podwozie, oprogramowanie, ładowanie i codzienną funkcjonalność samochodu.
Sprawdź: To Mitsubishi tylko z nazwy. Nowy elektryk może być ważny także dla Polski
Produkcja w Jaworznie będzie zależeć między innymi od tego, jak sprawdzi się wybrana technologia. Na razie nie znamy jeszcze ostatecznego modelu ani pełnej specyfikacji przyszłego samochodu. Jedno jest jednak istotne: zanim pierwsze egzemplarze trafią na linię produkcyjną, rozwiązania Foxtrona mają zostać sprawdzone na polskich drogach.