Rząd chce zmienić zasady dla aut z Ukrainy. Po roku dojdą nowe obowiązki

W niektórych przypadkach termin ma być znacznie krótszy - wyniesie 30 dni od uzyskania przez właściciela stałego miejsca zamieszkania w Polsce.

Auto z Ukrainy w Polsce. Po roku ma być rejestracja i przegląd

Samochód zarejestrowany w Ukrainie może obecnie poruszać się po Polsce jako pojazd uczestniczący w ruchu międzynarodowym. Projekt nowelizacji UC95 zakłada jednak, że możliwość korzystania z tego statusu nie będzie bezterminowa.

Po 12 miesiącach nieprzerwanego pobytu auta w Polsce właściciel ma być zobowiązany do zarejestrowania go w kraju. Do tego dojdą obowiązek ubezpieczenia oraz badania technicznego. W praktyce samochód zostanie objęty zasadami, które obowiązują pojazdy zarejestrowane w Polsce.

Zmiana ma dotyczyć pojazdów zarejestrowanych poza Unią Europejską, a więc również wielu samochodów poruszających się po polskich drogach na ukraińskich numerach rejestracyjnych.

Sprawdź: Rząd szykuje zmiany dla kierowców. Nawigacje dostaną nowe dane o drogach

Nie zawsze będzie można czekać 12 miesięcy

Projekt przewiduje także krótszy termin dla właścicieli, którzy uzyskają w Polsce stałe miejsce zamieszkania. W takim przypadku obowiązek rejestracji ma powstać po 30 dniach.

Oznacza to, że nie każdy właściciel samochodu z ukraińskimi tablicami będzie mógł czekać pełny rok. Znaczenie będzie miał nie tylko czas pobytu pojazdu w Polsce, lecz także sytuacja jego właściciela.

Po rejestracji auto będzie musiało spełniać polskie wymogi dotyczące ubezpieczenia i badań technicznych. Kolejne kontrole mają odbywać się zgodnie z terminami przewidzianymi dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce.

Dlaczego samochody z Ukrainy mogą jeździć bez polskiego przeglądu?

Obecne zasady wiążą się z Konwencją wiedeńską o ruchu drogowym z 1968 roku. Reguluje ona między innymi zasady poruszania się pojazdów w ruchu międzynarodowym, które pozostają zarejestrowane w innym państwie.

Istotne są również przepisy obowiązujące w Ukrainie. W przypadku samochodów osobowych i innych pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t nie ma powszechnego obowiązku okresowych badań technicznych odpowiadającego polskim zasadom. W rezultacie część aut z ukraińskimi tablicami może poruszać się po Polsce bez okresowego badania wymaganego od samochodów zarejestrowanych w kraju.

Zobacz: Polska chce produkować milion aut rocznie. Branża wskazuje konkretny termin

Co zmieni nowelizacja UC95?

Jeśli projekt wejdzie w życie w proponowanym kształcie, długotrwały pobyt samochodu zarejestrowanego poza UE będzie wiązał się z dodatkowymi formalnościami. Właściciel będzie musiał zadbać o krajową rejestrację, ubezpieczenie i badanie techniczne.

Zmiana może oznaczać również więcej obowiązkowych badań w polskich stacjach kontroli pojazdów. Na razie kluczowe pozostaje jednak to, czy projekt zostanie przyjęty i w jakim ostatecznie kształcie zaczną obowiązywać nowe przepisy.