Czwarta generacja Astry ma kosztować od 58 500 złotych wzwyż. Pierwsze auta wjadą do polskich salonów w styczniu.
We Frankfurcie odbyła się prasowa prezentacja nowego Opla Astry IV. Pierwsze jazdy potwierdzają opinię Opla o wywindowaniu kompaktów tej firmy na wyższy poziom. Samochód jest pakowny i przestronny, a do tego bardzo funkcjonalnie zaprojektowany. Stylizacja, wykorzystane materiały i zastosowane elementy wyposażenia plasują ten model wyżej niż Astrę III.
Polskie ceny i specyfikacje mają się pojawić w połowie listopada. Na razie ujawniono tylko wejściową cenę podstawowej wersji, napędzanej stukonnym silnikiem benzynowym o pojemności 1,4 l. W gamie silników będą trzy turbodiesle z Polski - produkowany w Isuzu w Tychach silnik 1,7 l w dwóch wersjach mocy: 110 KM i 125 KM oraz silnik 1,3 l o mocy 95 KM, produkowayn przez zakłady Fiat - GM Powertrain w Bielsku - Białej.
(mysz)