Stellantis rośnie w Europie, ale jedna marka odpowiada za większość wzrostu. To chiński producent
Leapmotor odpowiadał za około 63 proc. wzrostu dostaw Stellantis w rozszerzonej Europie w III kwartale 2026 roku. Chińska marka zwiększyła liczbę dostarczonych samochodów z około 10 tys. do 44 tys., podczas gdy cały koncern odnotował wzrost o około 54 tys. aut.
To oznacza, że Leapmotor odpowiadał za większość przyrostu, ale nie stanowił 63 proc. wszystkich samochodów dostarczonych przez Stellantis w regionie.
Leapmotor napędza wzrost Stellantis w Europie
W III kwartale 2026 roku Leapmotor dostarczył w rozszerzonej Europie około 44 tys. samochodów. W analogicznym okresie rok wcześniej było to około 10 tys. aut. Oznacza to, że liczba dostaw wzrosła mniej więcej 4,4-krotnie.
Chińska marka odpowiadała za około 34 tys. z 54 tys. dodatkowych samochodów dostarczonych przez Stellantis w regionie. W praktyce daje to około 63 proc. całego wzrostu dostaw koncernu w porównaniu z III kwartałem 2025 roku.
Warto jednak właściwie interpretować te dane. Leapmotor nie odpowiadał za 63 proc. wszystkich dostaw Stellantis w Europie, lecz za taką część ich przyrostu rok do roku. Pozostałe marki koncernu dołożyły łącznie około 20 tys. samochodów.
Przeczytaj: Leapmotor C10 przeszedł dużą aktualizację. Większy zasięg i nowa elektronika
Nowe modele pomogły chińskiej marce
Za wzrost dostaw Leapmotor odpowiadały między innymi nowe modele B10 i B03X. Ważną rolę odgrywa także współpraca z koncernem Stellantis, która umożliwia rozwijanie sprzedaży samochodów chińskiej marki poza jej rodzimym rynkiem.
Za dystrybucję aut poza Chinami odpowiada Leapmotor International. W tym przedsięwzięciu Stellantis ma 51 proc. udziałów, a pozostałe 49 proc. należy do Leapmotor. Współpraca łączy więc chińską ofertę modelową z zapleczem międzynarodowego koncernu.
Nie wszystkie marki Stellantis zwiększają dostawy
Wynik Leapmotor jest szczególnie istotny w kontekście rezultatów pozostałych marek grupy. Podczas gdy część z nich notowała spadki, chiński producent stał się jednym z głównych źródeł wzrostu całego koncernu w Europie.
Trzeba przy tym pamiętać, że przedstawione liczby dotyczą dostaw samochodów do dealerów, dystrybutorów oraz odbiorców detalicznych i flotowych, a nie wyłącznie faktycznych rejestracji nowych aut. Oba wskaźniki opisują inne etapy rynku, dlatego nie należy ich utożsamiać.
Sprawdź: Stellantis pomaga chińskiej marce podbijać Europę. Leapmotor ma już 1020 punktów
Leapmotor coraz ważniejszy dla Stellantis
Jeśli wzrost dostaw chińskiej marki się utrzyma, Leapmotor może mieć coraz większy wpływ na wyniki Stellantis w Europie. Dane za III kwartał 2026 roku pokazują, że współpraca obu firm przynosi wymierne efekty, a Leapmotor staje się istotnym elementem strategii koncernu na europejskim rynku.