Świece zapłonowe zużywają się po cichu. Te objawy łatwo zlekceważyć
Zużyte świece zapłonowe nie zawsze dają o sobie znać nagłą awarią. Często pierwsze objawy są dość subtelne: silnik zaczyna delikatnie drgać na postoju, słabiej reaguje na gaz albo szarpie podczas przyspieszania.
Nie warto ich lekceważyć. Długotrwałe wypadanie zapłonów może doprowadzić do przegrzania katalizatora, a wtedy koszt naprawy będzie znacznie wyższy niż wymiana świec.
Jak rozpoznać zużyte świece zapłonowe? Silnik wysyła sygnały ostrzegawcze
Zużyte świece zapłonowe nie zawsze powodują jeden charakterystyczny objaw. Czasem silnik zaczyna nierówno pracować na biegu jałowym, co można odczuć jako delikatne drgania podczas postoju. Innym razem pojawia się spadek mocy, opóźniona reakcja na pedał gazu lub szarpanie podczas przyspieszania.
Takie symptomy nie oznaczają jednak automatycznie, że winne są świece. Podobne problemy mogą powodować między innymi uszkodzone cewki zapłonowe czy usterki układu paliwowego. Dlatego przed wymianą części warto sprawdzić, skąd naprawdę bierze się problem. W przeciwnym razie można niepotrzebnie wydać pieniądze, a nierówna praca silnika pozostanie.
Sprawdź: Historia serwisowa w ASO mocno podbija cenę używanego auta. Różnica to ponad 21 tys. zł
Co wygląd świec mówi o stanie silnika?
Pomocna może być kontrola wykręconych świec. Ich wygląd dostarcza wskazówek dotyczących warunków pracy silnika, choć sam w sobie nie wystarcza do postawienia pełnej diagnozy.
Suchy, czarny nagar na elektrodach może wskazywać na zbyt bogatą mieszankę paliwowo-powietrzną lub nieprawidłowe spalanie. Z kolei tłusty, oleisty osad może sugerować, że olej silnikowy przedostaje się do komory spalania. W obu przypadkach warto szukać przyczyny, zamiast ograniczać się do założenia nowych świec.
Zwlekanie z wymianą może uszkodzić katalizator
Najpoważniejsze konsekwencje pojawiają się wtedy, gdy silnik przez dłuższy czas nie spala mieszanki prawidłowo. Przy wypadaniu zapłonów niespalone paliwo może trafiać do układu wydechowego, gdzie dopala się w katalizatorze. Wysoka temperatura może doprowadzić do jego przegrzania, a nawet uszkodzenia.
Wymiana świec jest zwykle znacznie prostszą i tańszą czynnością serwisową niż naprawa katalizatora. Dlatego nie warto ignorować nierównej pracy silnika, szarpania czy wyraźnego spadku mocy. Im szybciej uda się ustalić przyczynę, tym mniejsze ryzyko, że pozornie drobna usterka przerodzi się w poważniejszy problem.
Przeczytaj: Wymiana opon na zimowe to nie wszystko. Tych rzeczy nie pomijaj przed wizytą w serwisie
Świece zapłonowe mogą zużywać się stopniowo, bez nagłego unieruchomienia samochodu. Właśnie dlatego warto zwracać uwagę na pierwsze zmiany w pracy silnika i kontrolować układ zapłonowy zgodnie z zaleceniami producenta. Szybka diagnoza pomaga uniknąć niepotrzebnych kosztów i chroni pozostałe elementy silnika oraz układu wydechowego.