Źle zamontowany fotelik? Thule stworzy system, który wykryje błąd przed ruszeniem

System ma wykryć problem jeszcze przed ruszeniem samochodu i ostrzec rodzica przy foteliku, w aplikacji, a nawet na ekranie auta.

Źle zamontowany fotelik może ograniczyć bezpieczeństwo dziecka

Wysoka ocena fotelika w testach zderzeniowych nie oznacza, że dziecko będzie odpowiednio chronione, jeśli produkt zostanie nieprawidłowo zamontowany lub pasy nie zostaną właściwie dociągnięte.

Thule powołuje się na dane niemieckiego stowarzyszenia ubezpieczycieli GDV, według których ponad połowa fotelików może być instalowana nieprawidłowo. Problem często dotyczy również uprzęży. Zbyt luźne pasy miało mieć około 30 proc. niemowląt i 40 proc. małych dzieci.

Nawet prawidłowo zamocowany fotelik nie wykorzysta w pełni swoich możliwości, jeśli dziecko zostanie źle zapięte. W codziennym pośpiechu łatwo przeoczyć taki szczegół, szczególnie gdy przygotowanie dziecka do jazdy odbywa się w pośpiechu.

Sprawdź: Nowe zasady przewożenia dzieci w aucie. Ten obowiązek dotyczy każdego rodzica

Thule Connected Car Seats sprawdzi montaż fotelika i pasów

Seria Connected Car Seats ma ograniczyć ryzyko takich błędów dzięki systemowi czujników. Elektronika kontroluje m.in.:

• zamocowanie bazy Isofix,
• połączenie fotelika z bazą,
• dopasowanie uprzęży zabezpieczającej dziecko.

Podstawowy komunikat pojawia się przy foteliku za pomocą diod, natomiast aplikacja może przekazać bardziej szczegółową informację o wykrytym problemie. System nie poprawia błędu za rodzica i nie zastępuje prawidłowego montażu. Jego zadaniem jest zwrócenie uwagi na pomyłkę, zanim samochód ruszy.

Aplikacja przypomni również o ustawieniach fotelika

Elektronika ma pomagać nie tylko przy samym montażu. Telefon może przypomnieć m.in. o wyjęciu wkładki dla niemowlęcia czy zmianie wysokości zagłówka. Ma to znaczenie, ponieważ ustawienie odpowiednie dla dziecka kilka miesięcy wcześniej może z czasem przestać być właściwe.

Aplikacja ma również ostrzegać o pozostawieniu dziecka w foteliku. To kolejna funkcja, która nie ingeruje w sposób działania fotelika, lecz ma przypominać rodzicowi o sytuacji, którą można przeoczyć.

Ostrzeżenie może pojawić się na ekranie samochodu

Thule chce pójść o krok dalej niż sygnalizacja przy foteliku i komunikaty w smartfonie. Connected Car Seats współpracuje z Android Auto i Apple CarPlay, dzięki czemu ostrzeżenie może zostać wyświetlone na ekranie samochodu.

Rodzic nie musi więc sprawdzać fotelika ani sięgać po telefon, żeby dowiedzieć się o wykrytym problemie. Komunikat może pojawić się podczas korzystania z systemu multimedialnego, obok informacji o nawigacji czy muzyce.

Thule Maple Connect i Elm Connect 360 – dla jakich dzieci?

System obejmuje bazę Alfi Connect oraz foteliki Maple Connect i Elm Connect 360. Rozwiązanie przeznaczono dla dzieci od narodzin do około czwartego roku życia.

Maple Connect jest przeznaczony dla niemowląt, natomiast Elm Connect 360 to fotelik dla małych dzieci. Connected Car Seats ma zapewniać dodatkową kontrolę nad poprawnością montażu i ustawienia, ale nie zwalnia rodzica z obowiązku prawidłowego zabezpieczenia dziecka.

Przeczytaj: Podróż samochodem z dzieckiem – foteliki, bezpieczeństwo, akcesoria 0–15 lat: przegląd 2026

Czujniki mają wyłapać błąd, zanim samochód ruszy

Thule wykorzystuje elektronikę jako dodatkową warstwę kontroli. Czujniki nie zastąpią prawidłowego montażu ani dokładnego zapięcia dziecka, ale mogą zwrócić uwagę na błąd, który łatwo przeoczyć podczas codziennego korzystania z samochodu.

Jeśli podobne rozwiązania zaczną pojawiać się w kolejnych fotelikach, kontrola montażu za pomocą czujników może stać się kolejnym elementem wyposażenia zwiększającym bezpieczeństwo dzieci w samochodzie.