Lista ocen Alfa Romeo Giulietta Nuova II (71) - Układ jezdny

5,0

~Mobilfun

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d 1.4 TB 16v Mair 170KM 125kW

Tu mistrzostwo ! Rewelacja, jeszcze tak dobrze prowadzącym się autem nie jeździłem auto jedzie tak jak chcesz, szybkie wąskie zakręty to ten samochód dosłownie wciąga. Pewność prowadzenia i precyzja układu kierowniczego jest niesamowita ! Nie każdy o tym wie ale to auto ma elektroniczną szperę dołączaną po aktywowaniu trybu dynamic

5,0

~Pawel

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d 1.4 TB 16v 120KM 88kW

To chyba najwieksza zaleta Giulietty. Auto ma tak rewelacyjne zawieszenie ze absolutnie nie potrafie wskazac godnego konkurenta a testowalem wiele aut z BMW 1 czy Focusem 3 wlacznie. Zloty srodek miedzy komfortem a sportem, praktycznie brak jakichkolwiek przechylow a w zakretach jak po szynach bez najmniejszej nerwowosci.

5,0

~bananmac

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d 1750 TBi 16v 235KM 173kW

Auto bardzo dobrze trzyma się drogi, ale dopiero jak mamy bardzo dobre opony to naprawde można wycisnąć z niego max przyjemności. Niestety trzeba się pogodzić z brakiem komfortu na nierównej drodze. Trzeba uważać też przy zjeżdżaniu z krawężnika bo można zaryć zderzakiem od spodu.

5,0

~LR_Bruce

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v Mair 150KM 110kW

Absolutnie rewelacyjny układ jezdny, kto raz włączy tryb Dynamic ten potem nie chce wracać do pozostałych. Samochód cudownie prowadzi się w zakrętach. Lekko irytująca jest jedynie sztuczna sztywność kierownicy, którą nabywa ona w tym trybie.

5,0

~Messerschmitt

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 2016 1.4 TB 16v Mair 150KM 110kW

Auto prowadzi się bardzo pewnie i jest całkiem komfortowe. Jazda po krętych drogach to czysta przyjemność. Mam małe zastrzeżenia co do układu kierowniczego - jest nieco za miękki blisko środka co nie pasuje do sportowego charakteru Giulietty.

5,0

~OP2

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 2016 1.4 TB 16v Mair 170KM 125kW

jeden z najlepszych elementów tego auta. Auto jeździ rewelacyjnie. Porównanie z konkurencją to na korzyć Alfy, a porównywałem Golfa GTI, Mercedesa A klasę i Forda ST. Wszystkie jeździły bardzo dobrze, ale zdecydowałem się na Giuliettę i nie żałuję

5,0

~ja

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 2016 1750 TBi 240KM 177kW

trzyma się drogi jak głupi- wbrew pozorom jest szeroki, co daje niezłe trzymanie, do tego elektroniczna szpera, która pozwala przyśpieszyc w zakręcie. standardowe felgi 17 są moim zdaniem w sam raz- jest sztywno, ale w miarę komfortowo

5,0

~Człowiek gór

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d 1.4 TB 16v Mair 170KM 125kW

Zawieszenie uważam za bardzo udany kompromis pomiędzy komfortem a sportem. Na zakrętach nie przechyla się a trzyma się drogi jak przyklejona. Na gorszych drogach słychać zawieszenie ale nie jest to przekładane na brak komfortu w kabinie.

5,0

~Tomek

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d 1750 TBi 16v 235KM 173kW

To jest coś, za co każdy pokocha ten samochód - po prostu jeździ się nim wyśmienicie. Mimo że sztywny (do tego miałem koła 19), to jednak bardzo płynny i trzyma się drogi. Bez strachu pokonuje zakręty z większą prędkością.

Dziennik kosztów dla Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Średni koszt przejechania 100 km

29,00 zł

on

5,2

l/100km

pb

8,3

l/100km

lpg

10,5

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Sergio

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d 1.4 TB 16v Mair 170KM 125kW

Doskonale - raczej twarde, dobrze współgrające z silnikiem. Hamulce - genialne (u mnie klocki były sportowe na czerwonych zaciskach). Kwestia trwałości (półosie) podobno dyskusyjna ale nie doświadczyłem problemów.