Ocena kierowcy - Audi A5 II Sportback

Auto jest doskonałe pod wieloma względami, muszę tylko zwrócić uwagę ze dobra konfiguracja to co najmniej 250 k a optymalna ok 300. Za wszelkie dodatki typu gniazdo zapalniczki w bagażniku trzeba słono dopłacać. Wygląd zewnętrzny to naprawdę "top of the range" - moim zdaniem to najładniejsze auto do 300k. Potwierdzają to spojrzenia przechodniów i kciuki innych kierowców. Spalanie średnio zależy dość mocno : minimum jakie wycisnąłem przy spokojnej jeździe 80-90 km/h na odcinku 200 km to 5,5 ale nierealne do osiągnięcia w normalnej jeździe. Średnio przy jeździe normalnej należy liczyć 7,5-9,0 i zależy od miksa autostrad, miasta i cykli pozamiejskich Max to 12+, przy jeździe w mieście, wyścigach spod każdych świateł i bardzo agresywnej jeździe poza miastem. Myślę, że nie da się spalić więcej niż 15 na odcinku 100 km ale pewnie znajdą się i tacy co ten rekord będą kwestionować.

Tego się nie spodziewałem po 2-litrowym silniku. Sprawdza się doskonale - dzięki wyborowi trybów jazdy mozna nim jeździć delikatnie ale też mega agresywnie, i ten gang z wydechu - nie wiem jak im się to udało ale działa jak narkotyk

szybka, precyzyjna, trzeba tylko wyłaczać system Start-Stop jeśli chcemy szybko zjechać ze skrzyżowania bo zajmuje to jakąś sekunde zanim auto ożyje z właczonym

Jeżdziłem wczesniej mniej komfirtowymi autami, jak dla mnie zawieszenie jest w porządku, co prawda nie czuje żadnej zmiany w charakterystyce zawieszenia przy zmianie programów ale ponoc takowa występuje - chwyt marketingowy

Dla wysokiej osoby cięzko sie przestawić na mocno pochyłą szybe i masywne lusterko centralne. za to lusterka boczne maja kształt i połozenie (na drzwiach a nie na słupkach) które praktycznie eliminuje występowanie martwego punktu

działa bez zarzutów - klimatyzacja działa w trybie bezprzeciągowym w większosci przypadków wiec nie wieje w twarz i nie wpływa na samopoczucie

miejsce z przodu super - z tyłu tez, ale wiadomo że to coupe tylko z 5 drzwiami wiec nie ma sie co spodziewać rewelacji. Siedzienia są osadzone nisko i głęboko ale można je również wyregulowac - tylko wtedy ludzie pow 185 cm będą rozbijać głowę :)

Mały szatan w tej kwestii. Szczególnie jak wieziesz starsze panie i mówisz ze jedziecie 60 podczas jazdy 110. Wierzą i mówią ze cichutko także zdaje egzamin ;)

tani nie jest to wiadomo. ale każdy kupujący liczył sie z kosztami

Płaci sie za to auto dużo , i jak policzymy cena/KM też wychodzi ponad 1000 pln za koń mechaniczny. wiec drogo. Ale auto daje tez odczuć swiadomość za co sie płaci

w trybie sportowym słychać trzeszczenie jakiegos plastiku w kabinie. to jest raczej mocno niepokojące w tym aucie.

brak usterek