Ocena kierowcy - Audi A6 C5 Sedan

Jeśli wybierzecie zadbany egzemplarz to naprawdę będziecie zadowoleni i nie sugerujcie się przebiegiem , bo raczej większość aut ma nie prawdziwy licznik. Ja mam w tej chwili prawie 250 tyś. i dosłownie delikatnie ruszoną kierownicę , a widziałem A6 przy przebiegu 90-120 tyś. ,a kierownica wytarta do białości ( tłumaczenie sprzedających to ,że każdy ma inne ręce i jedni wycierają kierownicę a inni nie. ŚCIEMA !!! Poszukajcie zadbanego egzemplarza, lepiej zapłacić zamiast 26 tyś.-30 tyś. i nic w nim nie robić i się nie wstydzić ,że to auto to jakiś wycieruch !!! Ja swój licznik mogłbym cofnąć do 90 tyś. i każdy w przebieg by uwieżył (mam już prawie 250 tyś.)IDEALNY SAMOCHODZIK ZA ROZSĄDNE PIENIĄDZE !!! Bez żadnych wkładów finansowych (zadbana sztuka).

Silnik super, nic dodać nic ująć. Jedynie co zmieniałem to rozrząd 2 razy oraz cewki, ale trzeba wziąć pod uwagę iż zrobiłem tym autem ponad 150 tyś. Naprawdę super !!! Ma skłonność do brania oleju, ale to jest jedyny minus ,trzeba po prostu pilnować miarki. Ale jak zakupiłem auto przy ponad (90 tyś.) to brał olej tak samo jak teraz ( nic więcej nic mniej). Mam kolegę w serwisie i mówił że te silniki tak mają, na początku uważałem że to jest wada i myślałem nawet o wymianie uszczelniaczy i pierścieni, ale już teraz wiem że popełniłbym bład.

Nic do zarzucenia !!! IDEALNA !!!

Też wypowiem się pozytywnie, należę do ludzi tzw. pedancików i naprawdę pilnuję aby nic nie stukało-nic nie pukało. Tylko raz przy 150 tyś. zmieniałem wahacze (koszt wahaczy 1350 zł. za oryginalne). Nie należy na tym oszczędzać-żadnych zamienników za 600 zł. !!! Czasem ludzie piszą ,że aluminiowe wahacze , że to lipa. Śmiało powiem,że kierowcy jak tak piszą to nie umieją jeździć, nie raz widzę śmiałków , którzy jadą po dziurach tak jak na autostradzie, hamują na dziurach , na przejeździe kolejowym itp. Nie oszukujmy się. żadne zawieszenie takiej jazdy nie przeżyje.

Auto jest duże, więc trzeba po zakupie je wyczuć (szczególnie przy cofaniu). Ale jak się przyzwyczaimy to nie sprawia to żadnego problemu.

Dla mnie wszytko na swoim miejscu, jak to w Audi.

Latem chłodzi idealnie , zaś zimą bardzo szybko się nagrzewa.

Miejsca , jak w prawdziwej limuzynie zarówno z przodu jak i z tyłu. Jestem wysoki , siedzenie mam prawie odsunięte do tyłu, a z tyłu miejsca w brut.

Benzynka jak to benzynka cichutko , nawet przy 190 km. można sobie normalnie rozmawiać. Zaś na postoju trzeba się przysłuchać czy auto ma włączony silnik. REWELACJA, nie to co klekoty diesla.

Uważam ,że przy takich gabarytach i ciężarze to auto jest naprawdę ekonomiczne. Jak ktoś chce żeby oszczędzać na paliwie to niech sobie kupi VW LUPO 1,2 Diesel (wyrzekając się w ten sposób wygody i komfortu).

Cena jest na pewno wyższa niż aut typu Fiesta, 306 czy Vectry. Ale te auta też szybko tracą na wartości. Zaś audi twardo trzyma cenę, bo wiadomo co tu porównywać Audi do Fiesty czy Vectry. Warto wydać te pieniądze !!! w zamian otrzymasz komfort i prestiż.

Uważam ,że naprawdę nie ma się do czego przyczepić.

BRAK, typowe sprawy eksploatacyjne.