Ocena kierowcy - Audi Q3 I SUV

4xobciach - nie do końca, 10 lat temu

Silnik 2.0 TFSI 211KM 155kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi Q3 I SUV 2.0 TFSI 211KM 155kW 2011-2015 - Oceń swoje auto

3,85

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : został nabyty z powodu skrzyni i Quattro - nie zawiódł

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : nie wiem czy nie jestem w "ukrytej kamerze" AUDI

3,0

Całokształt

Ocenę obniża ŚLEDZENIE KIEROWCY poprzez system GPS AUDI - i przekazywanie danych do AUDI - mimo, że AUDI "absolutnie nie wiąże tych danych" z kierowcą - co z tego skoro łączy wszystkie istotne dane - w tym prędkość w połączeniu z miejscem położenia na naszym globie ( GPS działa nawet jeśli nie wykupiłeś nawigacji !). Audi zastrzega się, że nie powiąże danych z osobą - ale co będzie jeśli da te dane bez naszej zgody ubezpieczycielowi ? ( jechałeś w mieście 65 zamiast 50 albo na autostradzie 155 zamiast dozwolone 140). Info o śledzeniu jest wpisane w książkę - instrukcję pojazdu! CO WY NA TO ?

Wrażenia

5,0

Silnik

super - nic tylko śmigać - zachowuje się jak "mega gocart". Jeżdżenie nim to tak zwane "bzyknięcia" z punktu A do B :-)))

5,0

Skrzynia biegów

powyżej pewnej prędkości jak dołączają się obie tarcze s-tronika, auto "przysiada" i jak langusta "wije" się przylepiona do asfaltu do celu (michałki też swoje robią) zimówki powoduję znoszenie tyłu auta w pokonywaniu zakrętów o 180 stopni w prędkościach powyżej 90 km/h

5,0

Układ jezdny

"no comments"

Komfort

3,0

Widoczność

małe szybki i słaba widoczność na boki i do tyłu

4,0

Ergonomia

boli niestosowna średnica zawracania do wielkości auta

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

jest ok jeśli wiesz o co chodzi

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu ok ale z tyłu tragedia - ale przecież to "gocart" więc nie przyczepiamy się

4,0

Wyciszenie

jesteśmy zadowoleni

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

audi uważa swoich klientów za bogaczy i łoji ile może- za olej 5-30W życzą sobie prawie 90 zł za litr !- czyli wymiana oleju 300 stówki plus filtr i robocizna = 1 tysiąc złotych

4,0

Stosunek jakość/cena

takie są skutki SUV COMPACT klasy premium

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nie mamy uwag

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

zero