Ocena kierowcy - Audi Q3 I SUV

świetne kompaktowe autko, z naciskiem na autko, na codzienne bezstresowe dojazdy, ewentualnie średnie trasy z podręcznym bagażem. Nie jest to pojazd rodzinny ale daje rade dla 2+2. Świetny napęd i żwawy silnik zapewnia przyjemność jazdy. Wnętrze komfortowe-niczego nie brakuje.

Turbo benzyna daje radość z jazdy, połączona z DSG żwawo reaguje na potrzebę gwałtownego przyspieszenia, a obrotomierz ciągnie do czerwonego pola. Świetnie. Trzeba tylko zapomnieć że przyjdzie czas na tankowanie. Zero problemów, brak dolewek oleju pomiędzy przeglądami. Jednak przeglądy co 30 kkm skrócone do 15 kkm. Uważam ze bez sensu tak rzadkie wymiany szczególnie użytkowania w ruchu miejskim

Bez uwag. DSG. Niezauważalnie (szybko, delikatnie, bez szarpnięć) zmienia biegi. Tak jak powinno być. Nawet nie ma potrzeby używać trybu S. Wystarczy D. O ręcznej zmianie nie wspomnę-po co!?

Twardo, może nawet za twardo. Czuć zmianę struktury asfaltu :-). Ale są też pozytywy. W zakrętach trzyma się jak limuzyna. Nie skacze na poprzecznych nierównościach jak Q5. Zdecydowanie lepiej od Q5 I generacji

Jest dobrze. Kamera cofania ułatwia cofanie, inne gadżety (asystent parkowania, pasa ruchu, martwego pola) pozwalają bezpiecznie się przemieszczać i wykonywać manewry drogowe. Jeden zasadniczy MINUS (jestem wielki-194 cm) i pozycja za kierownicą zdecydowanie za wysoka a nie da się już niżej ustawić fotela. W konsekwencji problemy z widocznością sygnalizacji swietlnej-trzeba się schylić i wrażenie siedzenia na taborecie.

to jest Audi...wszystko pod ręką i jest co musi być: cup holdery, miejsce w drzwiach na butelki, świetne podświetlenie wnętrza LED, wielofunkcyjna kierownica. Generalnie jak się użytkowało auta grupy VAG to audi nie zaskakuje.

chłodzi grzeje tak jak być powinno

Za wysoko jak dla mnie a głowa przy samym suficie. Dobrze ze nie ma szyberdachu bo pewnie miejsca by zabrakło. W Q5 przestrzeń olbrzymia. Chociaż w Q3 ciasnoty na fotelu nie odczuwam (znacząco węższy tunel środkowy). Na nogi też jest OK. Chociaż dla "wielkich" regulacja kierownicy niewystarczająca (nie można wystarczająco wysunąć by prawidłowo ustawić do długości rąk) co sprawia dyskomfort w dłuższej trasie. Z tyłu dla dzieci coś zostanie, bez szału jak w Q5, ale da się. Za to bagażnik symboliczny. Opadająca linia tyłu auta skutkuje niewielką ilością miejsca. Dwie średnie walizki i pozamiatane. No. ale to bardziej miejskie auto-na zakupy wystarczy.

jest bardzo dobrze. Nic nie dokucza w podroży bez względu na wskazania licznika. Jedyny szum to od opon. Przesiadka z diesla to wielka przyjemność. Brak wibracji i cisza.

lekko nie jest. Klasa premium+turbo benzynka wymaga poświęceń. Ale wszystko rekompensuje przyjemność z jazdy.

Jakość wykonania uwzględniona w cenie jednak zdecydowanie przesadnie. Auto kosztowne jak na swój segment. Z drugiej strony użyte materiały (plastiki, skóry) są dobrej jakości, nie niszczą się, nie odkształcają a każdy detal potwierdza wysoką jakość wykonania.

brak

brak