Ocena kierowcy - Audi Q5 I SUV Facelifting

Karol, 10 lat temu

Silnik 2.0 TDI 177KM 130kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi Q5 I SUV Facelifting 2.0 TDI 177KM 130kW od 2012 - Oceń swoje auto

2,77

35% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Chyba jedynie skrzynia biegów, wad wiele pozytyw jeden.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Bardzo zły nowy program sterujący wspomaganiem, powodujący duże zagrożenie dla bezpieczeństwa

2,0

Całokształt

Absolutnie nie wart swoich pieniędzy. Niedorobiony bubel. Poprzednio jeździłem VW Golfem samochód o niebo lepszym i wartym 1/3 pieniędzy.

Wrażenia

4,0

Silnik

Głośny i warczący, ale pracuje raczej równo silnik, z dobrym przyśpieszeniem.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów DSG Najlepsza rzecz w samochodzie, biegi zmieniają się bardzo płynnie. Z dużą dynamiką lup wolno w zależności od naciśnięcia pedału gazu.

1,0

Układ jezdny

Od samego początku użytkowania zaobserwowałem złą trakcję, złe prowadzenie pojazdu, kłopoty z utrzymaniem toru jazdy na wprost, auto „pływa”, „myszkuje” po drodze od prawa do lewa. Najmniejszy ruch kierownicą zaledwie o kilka stopni powoduje zmianę toru jazdy. Wystarczy aby podczas jazdy zakołysało lekko samochodem na nierównych polskich drogach, ręka lekko zadrżała na kierownicy a samochód zjeżdża na boki, bez przerwy muszę korygować kierunek jazdy, kierownica nie wraca do prawidłowej jazdy na wprost, jest to szczególnie odczuwalne podczas jazdy poza miastem na prostych odcinkach drogi. Nie mogę spokojnie zmienić radia, spojrzeć na nawigację, gdyż jak tylko spuszczę z wzroku drogę samochód nagle znajduje się na drugim pasie lub przy rowie jest to bardzo uciążliwe, męczące i n i e b e z p i e c z n e !!! Okazało się że Audi prowadzi akcje serwisową, zmienia program sterowania wspomaganiem u mnie jest zamontowano już nowy \"lepszy\" a w modelach 2012 jest ten stary \"gorszy\". Ponoć klienci narzekali że jest zbyt sztywny i musieli wykonywać zbyt duży wysiłek przy ruszaniu kierownicą. Wg mnie ten nowy program wspomagania stanowi poważne zagrożenie dla życia i zdrowia użytkowników samochodów marki Audi.

Komfort

3,0

Widoczność

Duże lusterka, zgodnie z obecną modą małe okna

3,0

Ergonomia

Kolanem uderzam w przełącznik zmiany świateł.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy intensywnym deszczu czasem parują szyby.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duży na zewnątrz mały w środku, drzwi mają 50 cm grubości, samochód wygląda jak nadmuchany.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie bardzo dobre i dlatego słychać wszystkie niedorobione źle skręcone plastiki, ciągle coś skrzypi, puka, to podbitka sufitowa, to siedzenia to już nie wiadomo co. Audi nowy samochód klasy premium...

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

1,0

Stosunek jakość/cena

Za 200000 PLN oczekiwał bym aby samochód nie jeździł sam po całej jezdni, aby nie skrzypiały i nie pukały niedorobione źle skręcone plastiki.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Słychać źle skręcone plastiki, ciągle coś skrzypi, puka, to podbitka sufitowa, to siedzenia to już nie wiadomo co.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Bardzo zły wprowadzany nowy program sterujący wspomaganiem. Bardzo Niebezpieczna jazda. Ostrzegam użytkowników modelu 2012 abyście w ramach akcji serwisowej nie pozwolili wgrać sobie nowego programu sterującego wspomaganiem.