Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E36 Touring

gubic@op.pl, 15 lat temu

Silnik 318 tds 90KM 66kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 3 E36 Touring 318 tds 90KM 66kW 1994-1999 - Oceń swoje auto

4,00

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : jazda " po szynie"

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : pompa paliwa-gdy źle odpala na ciepłym mówią żę pompa do wymiany-u mnie wystarczyło że przestałem lać ropę z tira-dobre paliwko z shela i jest ok

Zawieszenie : tuleje wahaczy

4,0

Całokształt

Dobre miłe auto,przyjemnie pokonuje sie zakręty,wbrew obiegowej opini jak na razie bezawaryjne,wybierałem między vectrą a marea weekend wszystko w dieslu,jednak bmw jest po prostu najładniejsze i szybko się zadurzyłem w tym aucie.Miłość trwa

Wrażenia

4,0

Silnik

Ogromna turbo dziura od 2200obr tak naprawdę dopiero jedzie,ale żal trochę kręcić go zbyt wysoko :) mniej elastyczny od 1.7 isuzu w astrze.Cichszy i żwawższy od tdi90KM.

4,0

Skrzynia biegów

Jedynka ciężko wchodzi,kilka razy wyskoczyła gdy za słabo ją wbiłem,ale nie wiem czy kiedykolwiek był olej w niej wymieniany.Fajnie wysoko ułożony drążek zmiany biegów.Ogólnie fajnie dość ciężko chodzi.

5,0

Układ jezdny

Wszyscy mówią doskonale to też się przyłączę.Auto niskie więc się trzyma drogi,ale przejechać obciążonym autem po garbie bez szorowania-niemożliwe

Komfort

3,0

Widoczność

boczne słupki dużo widoczności zabierają,w tył słabo ale to nie jest ważne :)

4,0

Ergonomia

bez uwag

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak klimy. 4 osoby w deszczu na parowanie tylnych bocznych szyb po prostu nie ma rady.Ogrzewanie ok-nadmuchy pod fotelami,więc i z tyłu szybko ciepło.Ogrzewanie tylnej szyby b.szybko działa.Chłodzenie-hmm dobrze jest szyber :)

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Troszkę ciasno,nóg w rozkroku nie da rady trzymać,tunel ogranicza miejsce na wysokości kolan z boku w znacznym stopniu,prawe kolano ciągle obija się o tunel i jest w nietypowej pozycji i po kilku godzinach jazdy boli po prostu.Z tyłu ok.W czwórkę zjechaliśmy całą Europę bez biadolenia.Bagażnik troszkę maławy.

4,0

Wyciszenie

wyciszenie silnika ok.przyjemny pomruk przy wyższych obrotach i leciutki terkot dieselka na wolnych.To lubię.Natomiast przy prędkościach ponad 110 świsty wiatrów dość spore.Może uszczelki sparciałe,z początku myślałem że okna niedomknięte,teraz się już przyzwyczaiłem.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

chyba da radę zejść poniżej 5 jak się będzie bardzo chciało na autostradzie i chyba nie da rady spalić więcej niż 9 przy agresywnej jeżdzie. Srednie spalanie 60%miasto to 6,4 litra od początku eksploatacji

4,0

Stosunek jakość/cena

3900euro+opłaty za 97 rok z udokumentowanym przebiegiem(choć prawdy nigdy się nie dowie) Trójek jest coraz więcej więc ceny spadają.Myślę iż trzeba dać ok.14tys żeby uniknąc problemów.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

ok.Dosyć dobre materiały wykończeniowe.Schowki w bagażniku mają wyłamane zaczepy,piszczy czasem kierownica,głośne silniki szyb,cieknie zbiornik spryskiwacza,gdy jest napełniony w 3/4 ale jak na 11letnie auto jest b.dobrze

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jeżdżę nim 3 miesiące zrobiłem 12tys.Wymieniłem tuleje wahacza(ok150zł),pasek klinowy+napinacz+rolki(350zł), wisco (280zł) wisco jeszcze by polatało-ale przed upałami lepjej nie ryzykować. Nic się jeszcze nie posypało,ale lepjej zapobiegać i pilnować