Lista ocen BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 320d 184KM 135kW 2010-2011 (6) - Silnik

Bardzo dobra jednostka. Z jednej strony bardzo oszczędna szczególnie na trasie (wyniki w okolicach 5 litrów całkowicie wykonalne). Moc i moment obrotowy całkowicie wystarczające gdy sytuacja wymaga bardziej dynamicznego przemieszczania się. Jedynie na wyższych biegach przy autostradowych prędkościach i wysokich prędkościach obrotowych samochód traci na dynamice. W sam raz do efektywnego poruszania się w większości warunków. Wyczuwalna wrodzona...

Zacznę od mocy. Silnik jest elastyczny na każdym biegu. Przy tej mocy można się i pościgać (oczywiście w miarę możliwości, bezpieczeństwo przede wszystkim). Gdy zachodzi potrzeba gwałtownego manewru lub przyspieszenia wystarczy zredukować bieg by poczuć masaż pleców. Drugi ogromny pozytyw: spalanie. Po zakupie auta byłem w szoku ile to auto pali, a raczej delikatnie sączy (tak to dobre słowo) olej napędowy. Średnia prędkość przelotowa na...

Silnik w porównaniu z poprzednim samochodem ma bardzo gładką charakterystykę (jak na diesla) i równomiernie rozwija moc nawet do 4500 obr/min. Z automatem byłoby super. Muszę nadmienić że udało mi się rozpędzić ten samochód do 240 km/h wskazania z nawigacji - 2 litrowy diesel - Szok! Potrafi palić 5 litrów/podczas katowania 10 litrów...

Do perfekcji już bardzo blisko, fantastycznie wkręca się na obroty, bardzo duży moment obr. powoduje, że moc dostępna jest praktycznie od razu, i "ciągnie" niemal do samego końca.

Tylko genialny konstruktor z DDR potrafił włożyć rozrząd z tyłu silnika.

sporo pary, na polskich drogach się przydaje