Ocena kierowcy - BMW Seria 5 E60 Touring

tony, 11 lat temu

Silnik 530xd 235KM 173kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 290 tys. km

BMW Seria 5 E60 Touring 530xd 235KM 173kW 2007-2010 - Oceń swoje auto

4,15

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

ogolnie 5- swietnie jezdzi przyzwoicie pali awarii brak gdyby nadal produkowali z tym motorem kupil bym jeszcze raz ale bi turbo i jeszcze wiecej elektroniki troche mnie zniecheca

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik idealnie pasuje do tego auta duza moc brak turbo dziury i 500NM momentu sprawia ze jazda jest przyjemna i bezpieczna pokonalem tym autem w ciagu 5 lat 290.000 km bez problemow Silnik na tle konkurecji to bezawaryjna jednostka posiadam 3 inne auta w tej klasie wiec wiem co mowie starsze modele byly slabsze i o 1.5litra palily wiecej a nowe z bi turbo to juz inna bajka drozsze i bardziej awaryjne

4,0

Skrzynia biegów

mam manuala wiec nie ma o czym pisac moc i moment sprawia ze jazda na kazdym biegu jest plynna

5,0

Układ jezdny

uklad jezdny w bmw jest klasa sama dla siebie idealnie rozlozony srodek ciezkosci dosc sztywno zestrojone zawieszenie z mozliwoscia regulacji wysokosci a co za tym idzie twardosci sprawia ze pokonywanie zakretow odbywa sie bez wiekszego stresu Na plus zasluguje w stosunku do konkurecji szybkosc reakcji elektroniki w starszych modelach bylo zdecydowanie gorzej

Komfort

4,0

Widoczność

w porownaniu do s-klasy gorzej ale do x6 to szklarnia i co najwazniejsze mozna cofac bez kamery

4,0

Ergonomia

tutaj to juz kwestja gustu dla mnie ok nie lubie \"lunaparku\" bajerow zbednych swiecidelek to co obecnie prezentuja auta nowej generacji to poprostu wiejski tuning badziewne plastiki mnostwo zbednych przyciskow poprostu ciecie kosztow dla porownania mam sluzbowa insigie i tam jest twardo i tandetnie

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

dziala i juz w zime cieplo latem chlodno i tyle

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

fotele wygone przestrzen z przodu jak i stylu wystarczajaca na nogi i nad glowa w s-klasie lepiej ale w x6 z tylu gorzej

4,0

Wyciszenie

tutaj dalem 4- ale moze dlatego ze duzo podrozuje autostradami i predkosci powyzej 200 to duzy szum powietrza

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spalanie przy tej masie i mocy to duzy atut tego auta w miescie 9.2-9.5l trasa 100-120km/h 5.8 l 150km/h 7.2 l 170-200km/h 8-8.3l

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

290.000km wszystko zalezy od stylu jazdy i ropy 90% tankuje w niemczech a tam nie leja \"polskiej zupy\" po trasie chlodzenie turbiny i na zimnym obroty do 2500 Taki przebieg a tutaj wszystko w orginale turbo wtryski. Kolektor ssacy nadal ma klapkmi dpf ok .Polatam jeszcze rok a potem zmiana tylko na co? rzedowych6 pojedynczo doladowanych juz nie ma i co dalej

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)