Ocena kierowcy - BMW Seria 7 E32

Barth, 15 lat temu

Silnik 735 i 211KM 155kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 250 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 7 E32 735 i 211KM 155kW 1986-1992 - Oceń swoje auto

4,62

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Drobne problemy na stykach żarówek, ogrzewania tylnej szyby i opusczania szyby

5,0

Całokształt

W końcu to była flagowa limuzyna BMW

Wrażenia

4,0

Silnik

6 cylindrów w rzędzie nie ma w ogóle co porównywać do zwykłych czwórek. Ocena 4, bo na 5 to może zasłużyć co najwyżej V8 4.0

5,0

Skrzynia biegów

Jedyna słuszna - manualna. Chodzi miękko i precyzyjnie

4,0

Układ jezdny

Dosyć twardy - być może to zasługa felg 17cali lub utwardzenia przez poprzedniego właściciela

Komfort

4,0

Widoczność

Jak w typowym sedanie

5,0

Ergonomia

Wszystko regulowane, dużo schowków i zatrzęsienie lampek oświetlających wnętrze. Można ponarzekać, że nie ma miejsc na kubki

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Monstrualne ogrzewanie. Zimą można jeździć w kąpielówkach. Na najwyższych obrotach troszkę zbyt głośne

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W pojazdach klasy F problemy z przestrzenią z zasady nie występują.

5,0

Wyciszenie

Nieraz muszę zerkać na obrotomierz aby upewnić się, że silnik pracuje. Przy wyższych obrotach coś tam słychać, ale to na pewno nie jest minus.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,5 litra musi swoje spalić, choć w tej klasie samochodów nie powinno to być problemem. Po założeniu instalacji gazowej koszty paliwa są porównywalne z palącym 8l/100km kompaktem. Ceny napraw nieautoryzowanych, nie odbiegają za nadto od innych typów samochodów

5,0

Stosunek jakość/cena

Za cenę kilku tysięcy złotych można nabyć wielkie, mocne, reprezentacyjne auto, które do dziś jest atrakcyjne i może wzbudzać zainteresowanie. Do tego jest świetnie wykonane i niezawodne. W ocenie gwiazdek brakuje, bo z 15 bym musiał dać.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po 18 latach użytkowania coś tam ma prawo się wyrobić ale nie ma porównania np z 18-sto letnim Fiatem czy Oplem. Dla przykładu skrzypi jedna z listew drewnianych, odpadł (z mojej winy) klosz lampki w drzwiach kierowcy, czasami przygasa jedno ze świateł mijania

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wybicie przegubów półosi - prawdopodobnie efekt j rocznej jazdy po polskich drogach