BMW Seria 7 E32 - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1986 – 1994

Segment: Auta luksusowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Luksusowa limuzyna klasyfikowana w topowym segmencie F, flagowy model BMW, produkowany od 1977 roku. Poprzednikiem Serii 7 był model E3. Spokrewniona technicznie z nim była zresztą pierwsza generacja „siódemki”. Samochód okazał się komercyjnym sukcesem, nie tylko w Europie, ale i w USA – wyprodukowano go w liczbie prawie 300 tys. egzemplarzy. Kolejne ugruntowały pozycję BMW w tym segmencie. Seria 7 jest dla niemieckiej marki modelem, który jako pierwszy prezentuje jej nowe rozwiązania techniczne – później są one wykorzystywane w mniejszych autach BMW. Od 2015 roku oferowana jest szósta generacja modelu, nazwana G11 oraz G12 (wersja przedłużona).

czytaj więcej

Powagosław

Jak to „wygląda jak poprzednia generacja”? G11 jest smuklejszy, zgrabniejszy i bardziej elegancki. Dużo dynamiki dały mu nieco bardziej kanciaste kształty. Jako limuzyna – wzorzec. ~Powagosław

Luzacjusz

Wiedzieliście, że ten samochód może w środku pachnieć tak, jak zażyczy sobie jego właściciel? To ja poproszę, żeby u mnie w domu pachniało jak w BMW. A co ja sądzę o Serii 7? Cóż, żeby wygrać z Mercedesem widocznie trzeba się do niego upodobnić. ~Luzacjusz

BMW Seria 7 E32 – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

730 i 188KM 138kW (1986-1994) 730 i 197KM 145kW (1986-1994) 730 i V8 218KM 160kW (1992-1994) 735 i 211KM 155kW (1986-1992) 735 i 220KM 162kW (1986-1987) 740 i V8 286KM 210kW (1992-1994) 750 i V12 300KM 221kW (1987-1994)

Nowe BMW 745Le. Hybryda to najlepszy silnik dla „siódemki”

Nowe BMW 745Le. Hybryda to najlepszy silnik dla „siódemki”

BMW Serii 7 ma oferować komfort klasy biznes i robić dobre wrażenie na drodze. Wydawałoby się, że takie zalety łączą wersje z silnikami V8 czy V12....

BMW Seria 7 po faceliftingu, czyli DUŻE zmiany i... jeden problem

BMW Seria 7 po faceliftingu, czyli DUŻE zmiany i... jeden problem

Facelifting BMW Serii 7 wywołał spore emocje, zwłaszcza wśród fanów marki. Moim zdaniem problem z nową Serią 7 jest jeden. Jaki? Już...

BMW M760Li – drogowa klasa biznes

BMW M760Li – drogowa klasa biznes

Producenci limuzyn skupili się ostatnio na prowadzeniu „wojny na przyspieszenia” – do tego stopnia, że kiedy kurz opadł, okazało...

Więcej publikacji o BMW Seria 7

Nowe BMW serii 7 podbija rynek – oto lider innowacji wśród limuzyn

Nowe BMW serii 7 podbija rynek – oto lider innowacji wśród limuzyn

Bawarska marka zaprezentowała Serię 7 nowej generacji, czyli swój flagowy samochód, który z miejsca może stać się rynkowym...

Materiał sponsorowany

Nowe odmiany hybrydowych BMW. Silniki benzynowe praktycznie niepotrzebne

Nowe odmiany hybrydowych BMW. Silniki benzynowe praktycznie niepotrzebne

Elektromobilność będzie jednym z czterech głównych obszarów, na którym zamierza się skupić koncern BMW w najbliższej...

Flagowe BMW po wielu zmianach

Flagowe BMW po wielu zmianach

Po niemal czterech latach od światowej premiery obecnej, czyli szóstej generacji BMW serii 7 przyszła pora na kurację odświeżającą. O ile w...

Więcej newsów o BMW Seria 7

Zobacz więcej filmów

BMW Seria 7 E38 750 i 326KM 1994

BMW Seria 7 E38 750 i 326KM 1994

Cena: 79 000 ^PLN

BMW Seria 7 750i

BMW Seria 7 E38 1995

BMW Seria 7 E38 1995

Cena: 74 900 ^PLN

BMW Seria 7 BMW Seria 7 740iL

BMW Seria 7 E38 730 d 193KM 2000

BMW Seria 7 E38 730 d 193KM 2000

Cena: 19 900 ^PLN

BMW Seria 7 BMW Seria 7 730d

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Pojemność silników

Prędkość maksymalna

Przyspieszenie 0-100

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

TAK(95%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wyciszenie

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Super samochód. Może dla niektórych jest brzydki , duży i cięzko zaparkować. Może i niektórzy uważają go za wieśniacki. Ale automat + wygodne fotele i zawieszenie to jest to, co daje mi największą przyjemność podczas jazdy w korkach. Skrzynia szybko i płynnie redukuje biegi bez problemu. Może i ma \"kopa\" przy silniku 4 litrowym, ale i tak nie piłuje tego samochodu - jeżdżę nim z \"normalną\" prędkością od jednego punktu do drugiego. Dobry silnik ułatwia wyprzedzanie nawet tych \"cfaniakuf\" którzy przyśpieszają podczas ich mijania. No i dźwięk V8 podczas jazdy do roboty nastawia pozytywnie do dnia.. Tylko żeby go posłuchać należy uchylic szybę, bo wygłuszenie samochodu jest doskonałe. Nie słychać trąbiacych kierowców, ale z drugej strony słabo słychać zbliżające się karetki. Kocham ten samochód.

Nic nie jest doskonałe ale ten samochód jest najbliższy doskonałości ze wszystkich jakimi miałem przyjemność (i nie przyjemność) podróżować. Wszystko jest tak przemyślane, że nie w sposób się czegokolwiek przyczepić. Teraz myślę o zmianie auta (potrzebuję czegoś, gdzie mógłbym wstawić kratę - firmowe) ale myślę tak już rok i jak na razie nie znalazłem żadnego auta, które utrzymałoby poziom mojego kochanego BMW. Większość aut do jakich się przymierzałem powodowało, że po 10 minutach chciałem już z nich wysiąść i przesiąść się z powrotem do mojego krążownika :)

Auto niesamowite, fenomenalne, mozna sie w nim zakochac - nie planuje zamieniac go na zadne inne bo nie widze w innych autach niczego wiecej, czego bym potrzebowal. W skrocie: komfortowe, szybkie, bezpieczne, wygodne, nie jest ekonomiczne ale tez nie jest bardzo drogie w utrzymaniu. Mimo, ze 3 razy mnie zawiodla i tak ja kocham i wszystko szybko wybaczam, w koncu to auto ma 18 lat :) To nie jest tanie auto i nigdy nie bedzie - stosunkowo niska cena nie oznacza, ze to auto na kazda kieszen, niestety trzeba sie z tym liczyc i miec zawsze awaryjne 5 tys i nie zalowac na naprawe, o wszystko dbac i naprawiac na biezaco - inaczej bedzie to tylko stary trup, ktory teoretycznie jest limyzyna z wyzszej polki.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla BMW Seria 7 E32

Zobacz wszystkie raporty spalania

Trasa bardzo oszczednie przy 90-110km/h bo tylko 9l/gazu miasto niestety 18l/gazu instalacja 2generacji oczywiscie w Lecie . Mi nigdzie nie jest spieszno wiec mam lekka noge moze dla tego takie male spalanie (manual 5biegow) Niektórym pewno cieżko w to uwierzyc bo mam znajomych co maja takie bmki i im pali zawsze z 3l wiecej gazu i tez mi nie wierzyli ale jak sie spotkalismy przy dystrybutorze i mialem 100km z groszami i zatankowalem w cyklu miejskim do pełna i wyszlo 18l z groszami to dopiero uwierzyli . Polecam ten samochód w moim sa przyjazne skóry bardzo wygodne i troche utwardzone zawieszenie lecz nie przesadzone .

ostatnio udało mi się sprawdzić ile spala moja bunia :) i jeśli chodzi o trasę to z 3 osobami na pokładzie i psem :) jadąc prędkościami 110-140 kmh byłem baaardzo mile zaskoczony kiedy po dotankowaniu auta do pełna po przejechaniu 100 km na dystrybutorze z gazem wyskoczyła ilość 11,57 litra gazu co w przeliczeniu na złotówki daje nam 30 a po przeliczeniu na benzynę około 5.7 litra Pb !!! jeśli chodzi o miasto to już nie jest tak wesoło niestety... w małym mieście , niezbyt długie korki ale jednak korki i dynamicznej jeździe autko spaliło mi aż 19 litrów gazu a przy "deptaniu" pedała gazu do samego spodu wyszło 26 l/100 km ! no ale, coś za coś, źle , że rozbieżność w spalaniu pomiędzy miastem a trasą jest aż taka duża ale jeśli ktoś jest fanem tej marki i tego modelu to niestety ale musi się liczyć z tym , że to autko lubi sobie łyknąć :) gdybym kiedyś miał kupować drugi taki model to napewno bym to uczynił !

Nie wiem o co Wam chodzi... Mam już 5szt e32 wszystkie w rzędzie... Albo macie uszkodzone sondy lambda albo przepływomierze... Moje 3,0 12v na 4 szt spalały zawsze w trasie ok 10l/100km a w mieście nie przekraczały 15l/100km. Za to 3,4 w automacie po mieście paliła ok 18-19l/100km oczywiście benzyny..... Teraz wracałem 3.0 12v w automacie na 17" felgach i spaliła przy średniej prędkości 140km/h 10,5l/100km po całej trasie... Miasto ok 14l/100km jestem w szoku jak ktoś pisze że R6 palą więcej jak 20l/100km.... Doprowadźcie sobie wozy do stanu fabrycznego!!!!!!!!!!!!!!!!! Detale są ważne.... Pozdrawiam...

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla BMW Seria 7 E32

6 292,00 zł

Zobacz wszystkie dzienniki

Auto choć dość ciężkie pływa po drodze przy najmniejszym podmuchu wiatru, przy większych prędkościach trzeba się nieźle napocić by auto utrzymać na swoim pasie, a o koleinach nie wspomnę. Byłem z nim na diagnostyce i polecono mi wymianę tulei na przednich wahaczach, ustawiono geometrie itd. Oczywiście nic to nie dało, a przy tym skroili mnie na kasę dość mocno. Kierownice trzymając sztywno czuć jak auto samo robi niewielkie \"skoki w bok\". (mam przeczucie że może to być kolumna kierownicza) Pomoże mi ktoś???

Problem rozwiązany

Zaczeło się od tego że co jakiś czas nie nie łapała ale gdy kilka razy pokręciłem pokrętłem od sterowania mocy nadmuchu to załapywała ale teraz już od jakiegoś miesiąca nie działa wcale. Z góry dzięki za pomoc.

Oczekuje na rozwiązanie

Delikatne zawieszenie.

BMW Seria 7 E32
zawieszenie

Występowanie usterki:

BMW zwłaszcza stare roczniki niestety mają delikatne zawieszenie,dlatego też niestety trzeba uważać na dziury i kałuże,których w naszym kraju po zimie jest jak w szwajcarskim serze.stare powiedzenie jak dbasz tak masz!!i to sie sprawdza!!a zepsute elementy zostawione na dłużej bez naprawy biorą ze sobą kolejne elementy tak że póżnie dopiero boli naprawa,czasami może być za póżno na naprawe i będziesz zmuszony sprzedać cacuszko!!POZDRAWIAM !!!!!!!!!!

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: STEFANELLI

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

w tej firmie sa robione same fuszerki zamias czeci nowyc sa niekture urzywane

Zobacz wszystkie opinie LPG

BMW Seria 7 E32