Lista ocen BMW X3 E83 (70) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

~tymoniasty

BMW X3 E83

SUV 3.0 d 204KM 150kW

X3 204KM 3.0d - kupiłem ją pod kątem dłuższych tras w Europe. W tym sezonie w wakacje dobiliśmy do Bośni. Jechaliśmy na dwa samochody. Na trasach szybkiego ruchu starałem się nie przekraczać 140k,/h. (klima pracowała non stop), od czasu do czasu wchodziliśmy na 160, a nawet 200 - przy czym był to tak zwane "chwilówki". Mimo to na trasie starałem się jechać w miarę płynnie i spokojnie. Spalanie wyszło 8,5 l. W mieście 11-12 na krótki...

3,0

~kinzo

BMW X3 E83

SUV 3.0 i 272KM 200kW

Moja E83 3.0si, 272km na 6-biegowym automacie w pełnym M-Pakiecie, w Krakowie po mieście gdzie się jeździ ze średnią prędkością 70-90 km/h (w przeciwieństwie do Wawy 90-120 km/h) spalanie przy normalnej jeździe bez bez sensownego świrowania gazem (trudno się oprzeć jak się wkręca tak idealnie...) łyka średnio według komputera ok. 13,6l, trasa ok. 11l, paradoksalnie najbardziej usportowiona wersja (3.0sd to inna bajka diesel z turbinkami, nie...

1,0

~CZLOWIEK

BMW X3 E83

SUV 2.0d 150KM 110kW

TU JEST GOZEJ...PADLA TURBINA I STEROWNIK 1000ZL, , ZATKAL SIE DPF...okazalo sie ze sa 2 i czyszczenie 800zl...zepsuta byla PANORAMA i kupilem inna 1500zl....opony na zime 1000zl czujnik ABS SONDA LAMBDA I CZUJNIK SPALIN....kupilem pewne serwisowane auto i juz dodalem 5tys....JAK KTOS SZUKA PO PIENIADZU Z NAJTANSZYCH W NECIE TO MOZE SIE ZDZIWIC ...BMW BARDZO JEST NAFASZEROWANE CZUJNIKAMI I ELEKTRONIKA.....wszystko nowe kosztuje...

4,0

~Kuba

BMW X3 E83

SUV 3.0 sd 286KM 210kW

Lepiej niż zadowalające wyniki biorąc pod uwagę masę samochodu, jego rozmiar(opory powietrza) i przede wszystkim silnik o ogromnym potencjale. Trasa Szczecin-Praga-Wiedeń-Szczecin spalanie 8,2-8,5 troche jazdy w mieście ale większość trasa szybkiego ruchu i autostrada. Prędkosć na autostradzie 140-180(DE). Przy 160 spalanie waha się pomiędzy 10-11. Skrzynia oczywiście automatyczna, nie było jej w opcji wyboru dla tego wpisu.

4,0

~Xevoz

BMW X3 E83

SUV xDrive20d 177KM 130kW

Ceny częściw akceptowalnym poziomie (pokrewieństwo z e46) jednak ford mondeo to to nie jest, części trochę kosztują, a oszczędzanie się zwyczajnie nie opłaca, bo bmw odbije to sobie z nawiązką... Podobne ceny jak do toyoty T25 (a one, jak wiadomo, ma fanty droższe od przeciętniej). Ogólnie dostępność części i speców nie jest zła, ale trzeba się liczyć, że nie będzie tak tanio, jak byśmy chcieli...

5,0

~Darek

BMW X3 E83

SUV xDrive20d 177KM 130kW

Super rodzinny samochód, idealny do miasta i na długie trasy zawieszenie jak w sportowym aucie na zakrętach działa perfekcyjnie. Silnik oszczędny i dynamiczny, manualna skrzynia biegów bez zarzutów. X3 mam od 3 lat i wymieniłem tylko klocki hamulcowe i olej silnikowy co 10 t/km. Napęd na 4 kola pozwala zima cieszyć się jazdą bez stresu. Żadnych problemów z czymkolwiek.

5,0

~totylkoja

BMW X3 E83

SUV 2.0d 150KM 110kW

Na razie tylko o zużyciu paliwa się mogę wypowiadać. Po benzynowcach to jest cudo - zasięg od 630 do 700 km. Przy ciężkiej nodze i automacie mieszczę się w Warszawie w 11litrach, a na trasie W-wa Zakopane, przy ciągłym hamowaniu i przyspieszaniu (fotoradary!!!) oraz prędkości między miasteczkam na poziomie 160, spaliłem 9,5 (pełne obciążenie rodziną).

5,0

~TG

BMW X3 E83

SUV 2.0d 150KM 110kW

i znowu różnica jest kolosalna miedzy 2,0d 150km(starym) a 2,0d 177km(nowym) silnikiem, stary spalał na trasie (min.9 do 11 litrów i nawet więcej !!!!! a nowy mocniejszy palił od 7,4 do max 10,5 !!!!! :) nic więcej nie trzeba dodawać :) UWAGA!!! spalanie znacznie spadlo po przebiegu okolo 7.000- 8.000km

4,0

~ZT

BMW X3 E83

SUV 3.0 sd 286KM 210kW

Z taką mocą nie można oczekiwać spalania na poziemie 6 litrów. Średnio ok. 10 jest bardzo dobrym wynikiem, w mieście potrafi spalić 13-14, ale tylko dlatego, odległości od uruchomienia do zgaszenia silnika są w granicach 3-4 km. W serwisie nie byłem jeszcze, ale z tego co się zorientowałem, to ceny są w miarę.

4,0

~Aleksander

BMW X3 E83

SUV xDrive20d 177KM 130kW

Zakładając że zaraz po zakupie (ok.145tys km) wymieniłem rozrząd - czysto zapobiegawczo; oraz turbinę - która zwiastowała szybką usterkę - co stanowiło spory koszt ok. 5tys zł - to poza tym koszt utrzymania ogranicza się do serwisu oleju, filtrów i innych płynów, a szczególnie do lania paliwa..