Lista ocen BMW X5 F15 (17) - Układ jezdny

5,0

~Larry

BMW X5 F15

SUV xDrive25d 231KM 170kW

Rewelacja - w moim egzemplarzu było bazowe zawieszenie bez adaptacyjnych amortyzatorów i dopóki nie przeginamy totalnie pały ten samochód prowadzi się w zasadzie równie dobrze, co seria 5 F10. W ogóle nie czuć masy, a układ kierowniczy jest świetny. Resorowanie jest sztywniejsze niż w serii 5, ale nadal bardzo komfortowe. Testowałem najnowszy model z pneumatyką i zysk w komforcie względem F15 jest znacznie niższy niż strata w prowadzeniu,...

5,0

~Grzesiuf

BMW X5 F15

SUV xDrive30d 258KM 190kW

Dla mnie bomba, szczególnie, że możesz regulować twardość zawieszenia. Niestety w okolicy 80 tys. km konieczna była wymiana miecha pneumatycznego zawieszenia. Szczerze mówiąc trochę mnie to zaskoczyło, ale miałem wykupiony pakiet naprawczy i wszystko odbyło się bez opłat. Dopiero w trakcie tej awarii zauważyłem i zrozumiałem co znaczy takie zawieszenie - był twardy jak kamień, po prosu nie dało się jechać. Po naprawie wszystko wróciło do normy.

5,0

~Damian

BMW X5 F15

SUV xDrive30d 258KM 190kW

Przy ostrych zakętach, przy większych prędkościach buja nieco, ale to wielkie i wysokie auto. Nie wpływa to jednak na pewnośc prowadzenia, jedzie jak po sznurku i nie ma się wrażenia utraty kontroli.

4,0

~Marek

BMW X5 F15

M SUV 4.4 575KM 423kW

Na torze rewelacja, trzyma w zakrętach niesamowicie 3 tryby ustawienia zawieszenia, elektryczna stabilizacja. autostrada i droga szybkiego ruchu Ok. Miasto dużo gorzej twarde sztywne zawieszenie.

5,0

~Dromek

BMW X5 F15

SUV xDrive25d 231KM 170kW

Zdecydowanie najmocniejsza strona samochodu. Gdy wyczujesz auto, pokonywanie ostrych zakrętów staje się przyjemnością - byle nie hamować w zakręcie. ESP - bardzo szybkie. Niestety na śliskim - trzeba ostrożnie

5,0

~Karol

BMW X5 F15

SUV xDrive25d 231KM 170kW

Generalnie jest ok, ale w zakrętach czuć, że jest to ciężki i wysoko zawieszony samochód. W posiadanej poprzednio Renault Lagunie III w zakrętach czułem się chyba pewniej.

5,0

~Griszka

BMW X5 F15

SUV xDrive25d 231KM 170kW

Wyczuwalne "trzymanie się drogi" w zakrętach, zasługa napędu 4x4, ciasno zamyka zakręt, czego nie doświadczałem w poprzednim samochodzie z napędem na przednia oś.

3,0

~Sebaidino

BMW X5 F15

SUV M50d 381KM 280kW

Jadyna zaleta - powyżej 220 km/h.Przy niższych prędkościach i wolnej jeżdzie nieco się gubi na wybojach. Promień skrętu - poraszka,chyba nikt nie ma większego.

4,0

~Pablo

BMW X5 F15

SUV xDrive40d 313KM 230kW

Prowadzi się świetnie, natomiast czuć że auto jest bardziej twardo zawieszone, odczuwalne jest to jednak dopiero przy większych dziurach

Dziennik kosztów dla BMW X5 F15

Średni koszt przejechania 100 km

66,50 zł

on

9,0

l/100km

pb

13,9

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~motylloo

BMW X5 F15

SUV xDrive30d 258KM 190kW

Kruchy układ zawieszenia. Mam świadomość że auto sporo waży, ale tak nie powinno być po 50 tyś km.