Lista ocen Chrysler 300C I Sedan 5.7 i V8 16V 340KM 250kW 2004-2010 (18) - Wyciszenie

4,0

~Kuba

Chrysler 300C I

Sedan 5.7 i V8 16V 340KM 250kW

Tutaj jest bardzo dobrze, czy jedziesz 100 czy 200 jest cicho...do 3tys obrotów jedziesz jak elektrykiem nic nie słychać, potem delikatny bulgot i ryk gdy wciśniesz gaz w podłogę, jeździłem autami za blisko milion zł i zastanawiałem sie, czy one są tak przewartościowane czy 300c nie jest takie złe

5,0

~norA

Chrysler 300C I

Sedan 5.7 i V8 16V 340KM 250kW

Bardzo cicho, nawet silnik V8 ma aż za cichy wydech! Jedynie do czego można mieć pewne zastrzeżenia, to niektóre odgłosy na polskich dziurach, czy łatach, ale to głównie przy większych niż standardowe koła.

5,0

~d0m4nsky

Chrysler 300C I

Sedan 5.7 i V8 16V 340KM 250kW

Bardzo dobre, nie jest to poziom nowych limuzyn, ale w aucie da się swobodnie rozmawiać na autostradzie, jest cicho, zdecydowanie ciszej niż w starszych europejskich kompaktach

4,0

~Ro

Chrysler 300C I

Sedan 5.7 i V8 16V 340KM 250kW

Wyciszenie jest przecietne jak to w amerykańcu. Chociaż przy jeżdzie do 180 mozna spokojnie rozmawiać

5,0

~shwagro_malysz

Chrysler 300C I

Sedan 5.7 i V8 16V 340KM 250kW

Przy niskich obrotach w ogóle nie słychać dźwięku silnika, za to przy wyższych to jest miód dla uszu = V8

4,0

~jotjot

Chrysler 300C I

Sedan 5.7 i V8 16V 340KM 250kW

jest okej, ale niestety szybko kończące się zawiesenie i duże koła pogarszają efekt koncowy

5,0

~lot5@comcast .net

Chrysler 300C I

Sedan 5.7 i V8 16V 340KM 250kW

absolutna cisza porownywalna do S-class mercedesa tyle ze ten nigdy nie zabrzmi jak startujacy odrzutowiec

4,0

~Neno

Chrysler 300C I

Sedan 5.7 i V8 16V 340KM 250kW

Przeszkadza jedynie głośna praca zawieszenia - to chyba jedyne co słychać do 130km/h .

5,0

~medbud@vp.pl

Chrysler 300C I

Sedan 5.7 i V8 16V 340KM 250kW

dla mnie idealne, cisza do 180 km/h, odgłos pracy silnika słyszalny przy głębszym wciśnięciu gazu

5,0

~ABier

Chrysler 300C I

Sedan 5.7 i V8 16V 340KM 250kW

Wspaniale wyciszone wnętrze, dźwięk Hemi słyszymy przy mocniejszym wciśnięciu gazu.