Lista ocen Chrysler Intrepid II 2.7 203KM 149kW 1998-2004 (5) - Bezawaryjność (drobiazgi)

SZPILKI W KOLACH CHODZI MI O GWINT ALE TO CHYBA WINA NIEWPRAWIONEGO WULKANIZATORA KTORY ZAMOCNO DOKRECIL JE KLUCZEM PNEUMATYCZNYM I PRZY WYMIANIE KOLA POGIOLEM KLUCZ PO KTORYM MUSIALEM SKAKAC. PO KOLEJNEJ ZMIANIE UKRECILY SIE KOLEJNE. ZAPALAJACA SIE KONTROLKA CHECK ENGINE SPOWODOWANA ZMINIONOM PRACA SILNIKA NA GAZIE ALE WSZYSTKO Z INSTALACJA OK TYLKO RAZ SIE ZAPALA A PO DLUZSZYM POSTOJU GASNIE POKI CO PRZEZ OSTANIE 2 MSC MAM SPOKOJ

Auto nie jest wolne od wad. Tak jak już pisałem wyżej trzeba dbać o interwały olejowe, od czasu do czasu wymienić czujnik ciśnienia oleju, po za tym jak będziemy dbać o wymianę podzespołów i płynów na czas to auto długo nam posłuży a przebiegi tych silników do 450 tys.km nie są odosobnione.

ktorko mam samochod, na razie wymienilem tylko czujnik cisnienia oleju.

jeszcze mnie nie zawiódł ,gdy padł mi alternator pozwolił dojechac 100 km do domu

Dosc mocne naglosnienie wewnatrz.