4,8

~Zbigniew

Citroen C5 I

Kombi 2.0 HPi 140KM 103kW

Kupiłem auto które nie miało kolizji z autentycznym przebiegiem 69 000 km potwierdzonym certyfikatem. Auto na początku sprawiało kłopot. Mechanik chciał wymieniać po kolei różne części, w końcu doprowadzony do dobrego elektryka który znalazł 3 zimne luty - które powodowały kłopoty. od tego czasu jeżdże 2 lata 20 000 km i tylko leje paliwo. Przy jeżdzie 90 km na godzinę pali 6,5 l benzyny, przy 110 pali 7,2 w mieście 7,8. Nie rozumiem ludzi...

Dodane 4 lata temu

4,3

~PK

Citroen C5 I

Kombi 2.0 HPi 140KM 103kW

Auto przestronne, wygodne, zrywne ale przy silniku HPI kłopotliwe. Kupując je w 2013r z przebiegiem 110 tyś km wpakowałem się w niezłe wydatki. A paliła się tylko kontrolka silnika... Sprzedałem z przebiegiem 150 tyś. Auto było zadbane i serwisowane w ASO ale usterki i doprowadzenie go stopniowo do bezawaryjności pochłonęło duuuużo pieniędzy. Lepiej w HPI nie pakować się. Kupując C5 należy od razu kupić program Lexia i mieć laptopa z dobrą...

Dodane 4 lata temu

3,2

~warszawa

Citroen C5 I

Kombi 2.0 HPi 140KM 103kW

Moim samochodem jest Citroen C5 MkI Break 2.0i 16V HPi 103kW/140KM z 2002r, w wersji Exclusive. Jest to silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny, który charakteryzuje się najniższym spalaniem, z całej palety silników benzynowych, dostępnych w Citroenie C5 I generacji, oraz niezłymi osiągami. Pod względem osiągów, ustępuje jedynie motorowi V6/24V, który za to pochłania min. 13,8l/100km(manual) po mieście, a w automacie nawet 14,8l/100km(nadal...

Dodane 13 lat temu

4,5

~aaa

Citroen C5 I

Kombi 2.0 HPi 140KM 103kW

jest nowoczesny i archaiczny zarazem wzbija się na wyżyny komfortu i praktycznosci a pozatym ma słabe wykończenie i złe spasowanie materiałów jest wyjątkowy z powodu ze konkurencja jeszcze długo będzie chciała dwa razy więcej za takie zawieszenie a to jest przyszłość

Dodane 20 lat temu

3,0

~Krzysztof

Citroen C5 I

Kombi 2.0 HPi 140KM 103kW

Urzywałem auta jako narzędzia do pracy. C5 do tego się nie nadaje. Ten samochód to jedna wielka wada fabryczna. Pozbyłem się tej tandety kupiłem Hondę i żałuję, że nie zobiłem tego trzy lata temu. Wielką wadą Citroena jest też serwis. Z zewnątrz ładnie wygląda ale z pewnością nie wie co to jest dobro i zadowolenie klienta. Musiałem odwiedzać serwis średnio raz w miesiącu

Dodane 20 lat temu

3,7

~vacek

Citroen C5 I

Kombi 2.0 HPi 140KM 103kW

To mógłby być naprawdę fajny samochód ale ciągłe niby drobne usterki (chociaż w sobotę w środku niemiec, na autostradzie, przy kiepskiej pogodzie nie działający spryskiwacz przestaje być drobiazgiem) mnie już po prostu zmęczyły. Najgorsze jest to, że po wizytach w serisie one w znacznej części wracają. Inna sprawa, wiem od znajomych jeżdżących C5, że nie mają takich problemów jak ja, chociaż usterki sie zdarzały.

Dodane 22 lat temu

4,5

~KWinczewski

Citroen C5 I

Kombi 2.0 HPi 140KM 103kW

Samochód cichy,duży,wygodny,bogato wyposazony...Nic nie skrzypi,silnik konkurencyjny a to za dość małe pieniądze w stosunku do konkurencji... (Stosunek jakość/cena)

Dodane 15 lat temu

3,2

~Grzegorz

Citroen C5 I

Kombi 2.0 HPi 140KM 103kW

Zuzycie paliwa jest duze ale i samochod jest ogromny. ale zato jezdzi sie bajecznie, jazda tym samochedem jest bajeczna, gorzej jesli chodzi o ceny napraw. (nie kupie juz francuza) (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Dodane 17 lat temu

4,8

~piotr

Citroen C5 I

Kombi 2.0 HPi 140KM 103kW

4,5

~Ulaulaula

Citroen C5 I

Kombi 2.0 HPi 140KM 103kW

Kłopot od początku z tarczami hamulcowymi, dwa razy szlifowane. Hydraulika super . (Układ jezdny)

Dodane 19 lat temu