Lista ocen Dacia Duster II SUV 1.6 SCe 115KM 85kW 2018-2019 (36) - Silnik

4,0

~Marek

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Średnie spalanie między trochę poniżej 7 litrów przy oszczędnej jeździe a 8,5 litrów w trasach na autostradach z załadunkiem. Dynamika silnika do prędkości 100 km/h w zupełności wystarczająca, natomiast powyżej 100 km/h, szczególnie gdy przewozimy kilka osób, wymaga wyższych obrotów w trakcie wyprzedzania. 5 biegowa skrzynia wystarcza, obowiązkowo tempomat - bardzo ułatwia na dłuższych trasach. Praktyka jest taka, że na drogach ekspresowych i...

4,0

~Radzio

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Przyznam się że trochę się go obawiałem, 1.6 sce niby tylko 115 KM , niby ludzie twierdzą że średnio żwawy, ale według mnie (porównując do citroena xsary picasso 1.8 , tez 115 KM, mój poprzedni samochód) bardziej zrywny. Powyżej 120 fakt trzeba zredukować i przeciągnąć trochę obroty jak się chce wyprzedzić dynamicznie, ale tragedii nie ma. Po mieście z pod świateł , moja daćka idzie z innymi furami lampa w lampę.... system start&stop można...

4,0

~Serpentes

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Trochę mułowaty. Żeby sprawnie wyprzedzać konieczna redukcja biegów nawet do trójki i auto całkiem nieźle się zbiera. Silnik w miarę cichy. Jak dotąd żadnych problemów. Oleju nie bierze. Ogólnie silnik za słaby do tego auta co uwidacznia się np w jeździe tempomatem gdy jadąc trasa na 5 biegu i wjeżdżając na górkę auto traci prędkość. Nie jest w stanie utrzymać prędkości ustawionej na tempo macie. Po mieście i w trasie po drogach krajowych w...

4,0

~Krzysztof

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

1,6 sce 115 km demonem prędkości może nie jest ale mi w zupełności wystarczy do sprawnego przemieszczania się. Niedobór mocy jest wyraźnie odczuwalny dopiero przy pięciu osobach na pokładzie. Mój egzemplarz cierpiał na choroby wieku niemowlęcego typu falujące obroty przy porannym odpaleniu szczególnie zimą, jednakże wina była po stronie samego softu wtrysków a nie silnika. W ramach gwarancji na przeglądzie wgrano nowe oprogramowanie. Ponadto...

4,0

~Edward

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Z wad: Przy niskich obrotach potrafi zgasnąć, np. przy parkowaniu - problem dotyczy wielu użytkowników. Z informacji na klubów Dacia wynika to z konieczności dostosowania silnika do normy Euro6. Podczas puszczania gazu wyje jak silnik w Seicento. Z zalet: ekonomiczny, cichy, prosta pod względem mechanicznym konstrukcja z dwoma wałkami rozrządu i łańcuchem rozrządu. Radzi sobie z tym samochodem, choć rakieta to rzecz jasna nie jest.

2,0

~pavulon78

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Od samego początku są problemy: chwilowy spadek mocy przy 2200 obrotów, obroty czasem potrafią sobie same wzrosnąć. Na zimnym silniku jak po ruszeniu od razu nie wrzuci się 2 biegu to potrafi błysnąć kontrolka check engine i obroty na ułamek sekundy gwałtownie spadają. Nie jest to odosobniony przypadek. Na formum daciaklub.pl sporo osób opisuje że ma identyczne problemy.

3,0

~Marek_JK

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Pomimo swoich 115 KM nie czuć tego w ogóle. Samochód słabo przyspiesza. Trzeba cierpliwości żeby go rozpędzić , potem nie jest już tak źle. Ustawienie w tryb eco robi z samochodu już prawdziwego "woła", czy zaczyna mniej palić to kwestia sporna, ale za to jaki się robi ślamazarny to czuć od razu. 10-15 koni więcej by mu nie zaszkodziło.

2,0

~taisio

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Niestety 115 KM nie jest odczuwalne. Silnik jest bardzo ale to bardzo mułowaty. Do 70 km/h jest OK natomiast potem jest już źle. Przesiadłem się z Opla Insignii 130KM i niestety przeskok jest bardzo duży pomimo tylko 15 KM róznicy. Polecam bardzo poważne rozważenie do czego auto ma słuzyć.

4,0

~barakuda

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Nie jest demonem prędkości, choć w mieście nie odczuwam braków na tym polu. Dopiero wizyta w górach ujawniła, że załadowanym aucie i 4 osobach przydało by się kilka KM więcej, ale dojechaliśmy wszędzie. Wolniej jednak konsekwentnie.

4,0

~Michał

Dacia Duster II

SUV 1.6 SCe 115KM 85kW

Póki co nie jest demonem prędkości, przydałoby się też deczko więcej elastyczności, ale silnik układa się i jest coraz lepiej. Ma fajnego kopa między 3500 a 4000 obr./min. Liczę, że będzie bezawaryjny jak w starszej wersji.