Lista ocen Fiat 500L (49) - Silnik

3,0

~induktor

Fiat 500L

Hatchback 5d Seria 2 1.4 16V 95KM 70kW

Wydawać by się mogło, że 95 KM to wcale nie tak mało. Niestety, albo nie w tym aucie, albo te "dzisiejsze" konie mechaniczne są jakieś słabsze niż kiedyś. To auto po prostu się nie zbiera do tego stopnia, że ciężko nawet wyprzedzić tira na autostradzie. Ja naprawdę nie mam żadnych rajdowych aspiracji, lubię jeździć kontemplacyjne, wręcz jak emeryt, więc jeżeli nawet mnie ten motor nie zadowala, to coś jest na rzeczy. Dla porównania,...

3,0

~bouvierek

Fiat 500L

Hatchback 5d 1.4 16V 95KM 70kW

Ja ma Fire 95 KM 1400 z LPG. Pracuje równo zarówno na paliwie gazowym jak i na benzynie. Niestety stanowczo za słaby i wielkie zastrzeżenia do elastyczności. Teraz kupiłbym za dopłatą silniejszego benzyniaka ale nie tego eksperymentalnego z kosiarki do trawy wyposażonego w turbo. Fiat oferuje też silnik z dwukrotnie większym momentem obrotowym. Właściwie to silnikowi nie brakuje mocy (95 KM na małe auto to wcale nie tak mało do codziennej...

3,0

~szpiki

Fiat 500L

Hatchback 5d Seria 5 1.4 16V 95KM 70kW

Silnik jest mułowaty (Euro-6d Temp), nie nadaje się do dynamicznej jazdy, brakuje mu momentu, choć powyżej 130 km/h jest zaskakująco żwawy. Większe górki w tempie autostradowym powodują wyłączanie tempomatu (brak mocy do utrzymania prędkości), ale ten problem nie dotyczy polskich autostrad. W górach daje sobie radę, ale czuć niedostatek momentu. Po przyzwyczajeniu się do jego charakterystyki i uspokojeniu jazdy poprawia się spalanie i można...

4,0

~Limonczik

Fiat 500L

Hatchback 5d Seria 5 1.4 T-Jet 120KM 88kW

Silnik 1.4 T-jet 120 KM według mojej subiektywnej oceny powinien być silnikiem podstawowym w aucie o takiej masie i gabarytach, daje spokojnie radę choć w kryzysowych sytuacjach dysponujemy jedynie niewielką rezerwą mocy, wersja 150 konna byłaby idealna. 1.4 95KM to pomyłka w takim aucie. Sam silnik łatwo i żwawo wkręca się na obroty, zużycie paliwa jest ściśle powiązane z rodzajem jazdy, nieco mocniejsze wciskanie gazu od razu odbija się na...

2,0

~Bromboszcz

Fiat 500L

Trekking 0.9 TwinAir 8V 105KM 77kW

Zgłosiłem się do ASO Fiata w celu wymiany klocków hamulcowych, okazało się że jednak klocki są jeszcze w 50 % pełne a tarcze są do wymiany jak przód tak i tył, dowiedziałem się że od czasów Grande punto materiał do części zamiennych jest już gorszej jakości, chciałbym zaznaczyć iż w moim Grande jest już przebieg 130tyś i tarcze są jeszcze w dobrym stanie, a auta są eksploatowane na dłuższych trasach. i naprawdę jesteśmy w głębokim szoku że...

4,0

~John

Fiat 500L

Hatchback 5d Seria 4 1.4 95KM 70kW

Budżet był napięty więc padło na silnik 1.4 16v 95KM. Ogólnie silnik jet mi znany ze wcześniejszego posiadanego auta tj Fiata Stilo. Jest to raczej kompromis pomiędzy niskimi kosztami eksploatacji a zadowoleniem z jazdy. Idealnie sprawdza się w mieście nie zamula jezdni. W trasie no cóż rakieta to nie jest zwłaszcza z kompletem osób i włączaną klima. Słaba dynamika a wyprzedzanie trzeba planować dużo wcześniej. Jest to silnik do spokojnej...

3,0

~zaki

Fiat 500L

Living 0.9 TwinAir 8V 105KM 77kW

Silnik 1.4 16 V , nie wiem dlaczego na liście dostępnych są tylko 0.9twin air, nie mogłem wybrać innej opcji. No wiec - bardzo słabe przyspieszenie. Silnik naprawdę dla nadzwyczaj spokojnych kierowców. Przez jakiś czas myślałem że wrażenie braku przyspieszenia jest spowodowane dość obszernych wnętrzem, i jest to subiektywne odczucie. Jednak nie. Auto przyspiesza w jakikolwiek sposób dopiero powyżej 2.5tyś obrotów. Jednak nie wyobrażam sobie...

2,0

~PN1500

Fiat 500L

Hatchback 5d Seria 2 1.4 16V 95KM 70kW

W mieście wystarcza, dobrze wkręca się na obroty, jest cichy, ładnie brzmi. Poza miastem, bez mocnej redukcji, np. o 2 biegi, trudno cokolwiek wyprzedzić. W Polonezie 1.6 w pewnych zakresach prędkości jest dynamiczniej. Na autostradzie - z trudem Fiat 500L wyprzedzi Poloneza. Bywają momenty przy wyprzedzaniu Tira - gaz do dechy, na liczniku 130km/h i nie jedzie więcej... A w lusterku zbliża się szybko jakieś Audi...

4,0

~dominik1989

Fiat 500L

Trekking Seria 1 1.4 T-Jet 16v 120KM 88kW

Jestem pozytywnie zaskoczony mocą 120 KM na taką masę auta, która wynosi ok 1350 kg. Jest to moje pierwsze auto z turbiną i mile zaskakuje "dostępnością" do mocy już od najniższych obrotów, nie tak jak zwykłe benzynowe silniki, które moc osiągają dopiero 3500-4000 obr/min. Tutaj jeż spory zakres momentu obrotowego mamy dostępny od ok 2000 obr/min, ale to już jak w większości aut z turbiną.

3,0

~Paweł B

Fiat 500L

Hatchback 5d Seria 2 1.4 16V 95KM 70kW

Zaletą na pewno jest prostata budowy silnika. Bez turbo i komplikacji. Tak chciałem. Czy to jeździ ? To zależy z czego się przesiadamy. Jeśli ktoś lubi mijanki w mieście i sportową jazdę to lepiej niech odpuści. Na trasy z tym silnikiem jest ok pod warunkiem że nie ma się specjalnych aspiracji do wyprzedzania. Generalnie spokojna jazda.