Ocena kierowcy - Fiat Croma II

cinek156 , 12 lat temu

Silnik 1.9 8v Multijet 120KM 88kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 141 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Fiat Croma II 1.9 8v Multijet 120KM 88kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Auto moim zdaniem ok ma wady i zalety a które auto nie ma ?oto chodzi żeby tych wad nie było więcej ale nie ma rzeczy wiecznych ...następnym autem też będzie croma tyle że po lifcie po 2008 roku,chciałem kupić mazdę 6 w nowej kaście 2008+ ale kuzyn kupił i okazało się że niespełna 3letnie autko rdzewieje strasznie ponoć ten typ tak ma a szkoda bo to była jedyna taka alternatywa poza Cromą

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik pracuje cicho ,trzeba o niego dbać wymiana oleju w ruchu mieszanym do 13000 szczególnie z filtrem cząstek stałych

4,0

Skrzynia biegów

ok w sumie nie ma co narzekać

4,0

Układ jezdny

poprawny...ale nie da się poszaleć

Komfort

5,0

Widoczność

w sumie to wyższe auto widoczność jest dobra

4,0

Ergonomia

bardzo dużo miejsca ,nie ma auta w śród dostępnych vanów z tak dużą przestrzenią użytkową a jeździłem C4 picasso i mazdą 5 w tych autach tylne kanapy są śmiesznie wąskie i małe

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

klimatronic dwustrefowy fajna rzecz

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

super na długie podróże ,dużo miejsca

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

nie więcej niż 6,4l/100

5,0

Stosunek jakość/cena

porządne auto za dość nie duże pieniądze ,relacja ceny do zakupu jest dobra

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

raczej nie zdarzają się...

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

słabymi punktami tego auta są alternator pada ok 150000 firmy denso występuje też w oplach zmieniałem na ATM -600zł,zawór EGR -koszt 540zł oryginał w sklepie motoryzacyjnym ale psuje się we wszystkich nowych dieslach z DPF trzeba też zwrócić uwagę na korektę wtryskiwaczy powinny mieć max do 2,3mm sześciennego na mm powyżej nadają się do wymiany oczywiście też na rozrząd i pasek akcesoriów to praktyczne porady dla kupujących troszkę sporo?nie sądzę wymieniamy raz i bujamy się następne 150000 tysi