Ocena kierowcy - Fiat Multipla I

tombrzoz@wp.pl, 16 lat temu

Silnik 1.6 16V 103KM 76kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 144 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Fiat Multipla I 1.6 16V 103KM 76kW 1998-2004 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : ten nietypowy przód auta nie da się pomylić z żadnym innym, dla tego jest taki nietuzinkowy, z innymi właścicelami multipli pozdrawiamy się światłami. A ta przestrzeń...po prostu 7 cud świata. Oklaski dla Fiata za ten model. Jeżeli ktoś ma ochotę pogadać na temat multipli, chętnie porozmawiam 606-917-830, lub meil, szukam ludzi zakręconych na punkcie tego autka tak jak ja.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : poszedł prawy wachacz

Karoseria : zacieranie się zawiasów drzwi i klameczek zewnętrznych

Zawieszenie : wymiana lewego wachacza, nie wiem co wymienił poprzedni właściciel

4,0

Całokształt

autko świetnie się prowadzi, mimo swych rozmiarów, wspomaganie kierownicy jest fajne miękko chodzi i nie czuć dziur na kole kierownicy, nawet kobieta da sobie rady, przy długich trasach żadnego zmęczenia jazdą, silnik dość żwawy, choć to nie rajdówka to dość dobrze sobie radzi wśród innych aut, przyspieszenie dość dobre

Wrażenia

4,0

Silnik

Lekko kuleje przy zimnym silniku zaraz po odpaleniu, ale wystarczy dodać gazu to silnik zaczyna pracować równo. Problem zniknął całkowicie po zmianie paliwa z 95 na 98.

4,0

Skrzynia biegów

zmiana biegów w multipli bardzo wygodna, umieszczenie lewarka na wysokości kierownicy to rozwiązanie, którego nie znajdzie się u konkurencji, przy szybkich zmianach mogłaby być dokładniejsza.

5,0

Układ jezdny

kto nie prowadził multipli to niech żałuje, po prostu wygoda, wygoda i jeszcze raz wygoda. Zawieszenie bardzo prostej konstrukcji,(na naszych dziurach ulega częstrzych wizyt u mechanika) przód kolumna mcperson, tył belka skrętna, i to wszystko, ale działa.

Komfort

4,0

Widoczność

przód bez zastrzeżeń, tylko lewy słupek trochę zasłania, do tyłu kwestia przyzwyczajenia, polecam montarz czujników cofania, bardzo pomaga

5,0

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu, jeżeli jeżdziło się innym autem przed multiplą to trzeba przyzwyczaić się do kilku zmian np. ręczny po lewej stronie fotela. Multipla ma kupę schowków i to zamykanych np: pod daszkami przeciwsłonecznymi, pod siedzeniem pasażera szuflada, wnętrze można aranżować na wiele sposobów co kto lubi. Brakuje tylko ekspresu do kawy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

zimą przyjemne ciepło, autko bardzo szybko się nagrzewa, latem, klima serwisowana działa bardzo sprawnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jestem osobą dość rosłą, fotel kierowcy maksymalnie do tyłu a i tak pasażer z tyłu ma dużo miejsca na nogi, a co do bagażnika-mi wystarcza, ostatni wypad nad morze, pięć osób zapakowaliśmy się bez problemu

4,0

Wyciszenie

słychać trochę silnik, ale co by to była za przyjemność z jazdy gdyby było całkiem cicho?. Lubię słyszeć jak śilnik wkręca się na obroty, to przyjemne uczucie. Jak ktoś lubi zupełną ciszę to niech lepiej kupi wózek akumulatorowy

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zurzycie paliwa zależy od stylu jazdy, natomiast silnik całkowicie odporny na jazdę z włączoną klimą lub wyłączoną

3,0

Stosunek jakość/cena

cena auta z tego rocznika bardzo atrakcyjna (2000r.za 17tyś)materiały użyte do produkcji modelu dość skutecznie opierają się czasowi. Po jakimś czasie skrzypią tylne drzwi przy otwieraniu i zamykaniu i nie pomaga żadne tam WD40 po prostu trzeba wymontować drzwi z zawiasów, usunąć rdzę, i nasmarować, wtedy skrzypienie ustąpi

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

ni stąd ni zowąd oświecanie się kontrolek ładowania, abs, chamulca ręcznego(wszystko było sprawne ładowanie itd)po wykasowaniu błędów wszystko wróciło do normy, zawieszenie nie wytrzymuje naszych dróg, ale ten problem dotyczy większośći marek dla tego daję 3+.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

poszedł przegób prawej półosi, ale po trochu to ja się do tego przyczyniłem, zbyt gwałtownie chciałem ruszyć no i niewytrzymał, całkowity koszt naprawy 300pln, uwaga na części i na sprzedawców, próbował mi wcisnąć część z marei- twierdził, że pasuje-nieprawda multipla to auto odmienne od innych w każdym calu, pasują tylko orginały, na rynku do tego modelu jest bardzo mało zammienników