Fiat Punto II Hatchback - Opinie i oceny o wersji - Oceń swoje auto

1.Wymieniałem jakieś gumy w przednim zawieszeniu - koszt 100 zł z robocizną. 2. Raz (dzięki sąsiadowi-imbecylowi sierocie parkingowej) musiałem przy mrozie ok. -20 pokonac spora zaspę zmrożonego lodu i krawężnik. Było sporo intensywnego manewrowania i wyłączyło się wspomaganie. Po ogrzaniu w garażu działało bez zarzutu. 3. Jedna plamka rdzy która przez 3 lata nie powiększyła swojej średnicy. 4. Odklejające się końcówki listew ochronnych na...

Dodane 10 lat temu

W Przez 5 lat pęknięta linka hamulca postojowego, rozsypany układ wydechowy, przedwczesne zużycie linki zmiany biegów bardzo utrudniające wrzucenie 3 i 4 biegu, awaria 3. pozycji wentylatora (nie działa). Oczywiście akumulator. Ponadto auto strasznie szarpie gdy ma się toczyć na niskich obrotach - chyba coś ze sprzegłem czy kołem dwumasowym (?). Ponadto podczas tankowania paliwa często odbija bze sensu - trzeba tankować wolno - trochę to...

Dodane 16 lat temu

Zla opinia o awaryjnosci Fiatow napewno nie pochodzi od posiadacy Punto II. To autko jest naprawde dopracowane. W sumie to byl moj 4 samochod i najmniej awaryjny z wszystkich. W ciagu 4 lat uzytkowania mialem jedna usterke - wypadlo ciegno laczace dwie przednie wycieraczki tak ze jedna sie zatrzymala i dzialala tylko ta od strony kierowcy poniewaz podlaczona jest bezposrednio do silniczka - naprawa trwala 5 minut - jedynie minus taki ze w...

Dodane 16 lat temu

Nieprzyjemny odgłos przy otwieraniu tylnych drzwi odbiegający z ogranicznika otwarcia.Próbowałem smarować różnymi srodkami lecz nie pomaga podobno jeżeli sie człowiek uprze to w serwisie wymieniaja na nowe.Przednie lewe drzwi ocierają u samej góry o tylne złe spasowanie powoduje wycieranie się lakieru do gołej blachy.Trzeszczące plastki przy tylnej kanapie szczególnie dokuczliwe gdy podróżują z tyłu 2 osoby to na wybojach trzeszczy jak cholera.

Dodane 19 lat temu

Nie było ich zbyt wiele, pierwsze dwie o których pisałem wcześniej załatwiłem na gwarancji, a później to już tylko sprawy eksploatacyjne, jedyna poważna wada to słabe ładowanie akumulatora. Znalazłem w książce sam naprawiam że w wersji z klimatyzacją powinienem mieć większy akumulator i mocniejszy alternator, ale te elementy mam jak w wersji bez klimy, więc może to jest przyczyną. Włosi zaczęli już w 2002r "chińszczyć".

Dodane 10 lat temu

Auto mam z salonu i kupiłem je 8 lat temu (2002). Zawsze gotowe a jedyną wadą był padający często akumulator. W ciągu 8 lat miałem już trzy akumulatory ale im lepsze kupuję tym dłużej dają radę. Poza tym auto zawsze odpalało i nigdy nie miało poważnej usterki. Wiem, że ludzie narzekają na elektronikę ale póki co u mnie jest wszystko ok. Mam ubogie wyposażenie więc może dlatego nic się nie psuje bo za bardzo nie ma co.

Dodane 15 lat temu

wykończenie wnętrza i materiały z których jest wykonane jest po prostu tragiczne, jak raz jakąś śrubkę odkręcisz to już ją nie przykręcisz, z zatrzaskami tak samo, wszystkie plastiki bardzo delikatne i podatne na zadrapania, fotele bardzo słabe - po jakimś czasie wyginają sie oparcia, psują się nawet zasłonki przeciw słoneczne. Lakier odpryskuje i niszczą sie uszczelki w drzwiach a silnik ciągle jakieś ma usterki

Dodane 17 lat temu

jak na razie jest b.dobrze dopiero po 100tys wymienilem zawias tyl i przod tlumik siada czesto 2 lata to max. po 80tys wymiana rozrzadu i zimeringow . po 110tys padly przeguby a tak to sam jestem pozytywnie zaskoczony poza drobnymi niedomaganiami auto jezdzi i jezdzi i wbrew debilnym opinia gaz nie rozwalil mi silnika ( a to juz moje 3 auto z lpg) gdyby tak vw byly takie jak z mitu jak moj fiat to bylo by dobrze....he he

Dodane 19 lat temu

przepalające się żarówki H7 (średnio co 20 tys. przebiegu), gaśnięcie silnika na biegu jałowym, czasami problemy z zapalaniem - znikają po zastosowaniu dodatków do paliwa, ostatnio pokazał się drobny wyciek spod pokrywy zaworów. Inne usterki: po 117 tys. przebiegu urwał się końcowy tłumik, po 140 tys. wymiana amortyzatorów z przodu, po 150 tys. wymiana linki hamulca ręcznego, po 153 tys. łożyska w tylnych kołach.

Dodane 19 lat temu

auto ma 75tys: wymieniono zegay 2 razy (gwarancja), komputer sterujacy silnikiem (1,5zł), pas jeden (gwarancja), wiatrak od chłodnicy (400zł), a obecnie poszła uszczelka od głowicy silnika. Hamulce - ORYGINALNE - wytrzymuja z trudem 15tys. km a az takim szalencem nie jestem (3x fiat wymienil mi w ramach gwarancji wiec chyba jednak cos jest nie tak), tłumik, akumulatro (no to juz trakcuje jako zwykle zuzycie)

Dodane 19 lat temu

Lista ocen Fiat Punto II Hatchback (649) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Sprawdź najnowsze oferty Fiat

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem