Ocena kierowcy - Ford Focus I Kombi

czart78, 6 lat temu

Silnik 1.8 TDDI 90KM 66kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 320 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Ford Focus I Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,64

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Komfortowe i poprostu pancerne jak cała mechanika auta. Gdyby niemcy dali temu focusowi lepsze blachy byloby wieczne jak kiedys A80

Inne : Spalanie. na trasie da sie zejsc do 4.6l/100km ale jadac jak emeryt nie wiecej niz 90km/h. Normalnie w cylku mieszanym ok. 6.7-6.9

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : niestety, predzej czy pozniej zacznie go chrupac. Zaczyna sie pod drzwiami.

5,0

Całokształt

Ogólnie jest świetne ale... nie dla kierowców szukających auta ze sportowym zacięciem a dla takich którzy chcą jeździć, nie rzucać się w oczy i naprawde jezdzic i nie wkładać. Na ten samochód nie poderwiesz panienki pod dyskoteką ale dojedziesz wszędzie, o ile dbasz o jego kondycję. Bez problemu zawiezie w góry czy nad morze. Focus zdobył nagrode "auta roku" w 1999r

Wrażenia

5,0

Silnik

1,8TDDi to prawdziwy wół roboczy, na światłach nie ma szans z konkurencja ale jest niezawodny, długowieczny i przy odpowieciej trosce i niewielkiej inwestycji w olej i filtry bedzie służyl setki kilometrów

5,0

Skrzynia biegów

bez problemów, wszystko plynnie

5,0

Układ jezdny

Prowdzi sie dobrze. Na wielki szacunek zasługuje całe zawieszenie. Jedno z lepszych i bardziej niezawodnych nie tylko w swojej klasie. Elementy zawieszenia to snpawde smiezne koszta a trwalosc naprawde duza dlatego nie warto kupowac tanich zamiennikow bo koszty robocizny beda nieoplacalne. Lepiej raz a dobrze.

2,0

Karoseria

To jedyny minus fokusa Mk1. Jezeli auto bylo niebite to rudy wyjdzie poprostu pozniej, ale wyjdzie napewno .

Komfort

5,0

Widoczność

przyzwoita, czujniki parkowania to zbedny wydatek

5,0

Ergonomia

wszytko co oferuje auto znajduje sie pod ręką

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest to diesel wiec zimą nagrzewa sie dłużej, ale tragedii nie ma. Czas na odmrozenia to długośc spalenia papierosa

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

2+2 i bez problemu jade w każde miejsce w Polsce

4,0

Wyciszenie

Na srednim poziomie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jedno z tańszych aut w utrzymaniu. Z usterek które mi się przytrafiły to wymiana łożyska w przednim kole koszt 100zl 50tyś temu wymieniłem rozrząd, koszt to 180zl! Oprócz tego tarcze, klocki filtry oleje i foka odwdzięczy się długowiecznością. Koszty paliwa to tylko gazownicy maja niższe.

5,0

Stosunek jakość/cena

Powinienem dorzucic jeszcze jedna gwiazdke :)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Powinienem dorzucic jeszcze jedna gwiazdke :) Podnad 6lat w uzytku, dowiozło wszedzie ( polskie morze, polskie góry) i nigdy nie ztrzymalo sie awaryjnie, o wszystkich bolaczkach auto informuje nas duzo wczesniej i nie warto zwlekać z naprawą aby nie nastapił efekt dmina i od jednej koncówki drązka nie zrobilo sie nam pol zaweszenia do wymiany. Czesci nie sa drogia ale za robocizne zaplacimy ;)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

BRAK Wszystko zalezy od tego kto jezdzil nim wczesniej. Jezeli kierowca ktory dbał o wszystkie wymiany na czas to nie ma prawa wystąpić zadna powazna ustarka, ale jezeli kupimy sprowadzone auto z zachodu gdzie niemiec sprzedal innemu niemcowi, potem on turkowi, a on swojemu synowi od ktorego kupił polski handlarz do historia juz nie dla mnie.