Ocena kierowcy - Ford Focus II Hatchback 5d

Focus, 13 lat temu

Silnik 1.6 Duratorq TDCi 90KM 66kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Focus II Hatchback 5d 1.6 Duratorq TDCi 90KM 66kW 2005-2011 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Zawieszenie najlepsze wśród kompaktów.

4,0

Całokształt

Polecam te autko bardziej od wspomnianego opla astry 3 z 1,3/1,9 diesel. Polecam bardziej także od wspomnianej corolli 1,4 d4d w której jest pełno gaf. Od hondy civic bardziej nie polecam :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik mało pali, żwawy, trzeba kręcić żeby jechał, wkręca się na obroty bardzo szybko. Kultura pracy niższa niż TDI. Lepszy od 1,3 i 1,9 w oplu bo od 1,3 szybszy a od 1,9 znacznie mniej pali. od Toyoty Corolli 1,4 d4d (model kombi z 2006 roku)znacznie lepszy, bo przyspiesza od najniższych obrotów a pali tyle samo. Silnik nie jest na tyle szybki żeby sprawiać przyjemność z jazdy. Jeździ bardziej jak benzyna niż jak diesel.

4,0

Skrzynia biegów

Działa dobrze i precyzyjnie, z jednym ale - podczas większych mrozów trzeba użyć siły przy wbijaniu biegów.

5,0

Układ jezdny

Najmocniejsza strona tego auta, mam porównanie do astry 3 i hondy civic (rakiety). W oplu zawieszenie bardzo twarde, czuć każdą dziurę, jakby się miało koło urwać, honda dobrze się trzyma drogi ale też czuć dziury. W fordzie jest o klasę lepiej, auto trzyma się drogi całkiem nieźle, nie buja zbytnio, za to dziury w środku odczuwalne o wiele mniej. Za to lubię tym autem jeździć.

Komfort

2,0

Widoczność

Do tyłu to porażka, nic nie widać, lusterka boczne niby wielkie ale słabo w nich widać bo mają sporą krzywiznę

4,0

Ergonomia

Jest dobrze, nie ma rzeczy które drażnią. Mam joystick z radia koło kierownicy który jest bardzo wygodny, dla mnie wygodniejsza opcja niż przeładowana kierownica opla astry ( w fordzie joystick obsługiwany jedną ręką). No może otwieranie maski nie jest wygodne (trzeba gasić auto, przesunąć znaczek, przekręcić kluczyk w 2 strony...)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się grzeje, przy rozruchu sama włącza się klima w celu osuszania powietrza.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Byłem zdziwiony że w hondzie civic (rakieta) jest w środku wygodniej i więcej miejsca. Ford z przodu ok, ale dla pasażerów za dużo miejsca nie ma.

4,0

Wyciszenie

Nie ma się do czego przyczepić.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W zimie przy ujemnych temperaturach na baku robię 800km. Na autostradzie przy 160 pali jak smok. Myślę że w trasie przy 90 spalanie podane przez producenta jest jak najbardziej realne.

5,0

Stosunek jakość/cena

focusy na rynku wtórnym mają bardzo atrakcyjne ceny.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

140 000 w 3 lata robią te auta bez awaryjnie. Tak samo model sprzed liftingu. Przykładowo toyota corolla 2006 do 90 000 km była w serwisie dwa razy z poważnymi awariami - w tym raz skrzynia biegów

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

140 000 w 3 lata robią te auta bez awaryjnie. Tak samo model sprzed liftingu.