Ocena kierowcy - Ford Focus III Hatchback 5d

robsonik67, 5 lat temu

Silnik 1.6 EcoBoost 150KM 110kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 58 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Ford Focus III Hatchback 5d 1.6 EcoBoost 150KM 110kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

4,64

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : elastyczny ,oszczędny ,mocny i niezawodny.

Karoseria : podgrzewana przednia szyba ,funkcja MAX oraz MIN i opuszczanie szyb.

4,0

Całokształt

samochód ładny z wyglądu zarówno wewnątrz jak i z zewnątrz. Wygodny zwłaszcza na średnio długie trasy-dla samotnie podróżujących również i w długich trasach sprawdza się doskonale. Bagażnik nie jest co prawda przepastny ale daje radę. Silnik Ecoboost 1.6 litra jest po prostu świetny-przyspiesza dobrze i można na nim polegać przy szybkim wyprzedzaniu-jednak wybrałbym teraz mocniejszą wersję.

Wrażenia

5,0

Silnik

przyspiesza dobrze-moment obrotowy a zwłaszcza funkcja overboost dodająca Nm o ok.10% przy szybkim dodaniu gazu są świetnym patentem. Może spalanie nie jest najniższe ale można jadąc ecodrivingiem zejść do 6,5 litra. Oczywiście przy ostrzejszej jeździe spala sporo-taki urok downsizingu... Nie bierze jak dotąd ani grama oleju- sceptycy mogą nie wierzyć ( to nie TSI z VAG).

5,0

Skrzynia biegów

krótkie przełożenia i precyzyjne wchodzenie biegów. Do tego wygodnie położona dźwignia tzn.pod ręką.

5,0

Układ jezdny

precyzyjna jak to u Forda-świetnie w zakrętach ,bez wychyleń i nadsterowności. Nie jest za twardo ale i też nie za miękko-w sam raz.

5,0

Karoseria

nie ma problemów z rdzą jak w poprzednich generacjach bywało.. Ładny czarny kolor metalic. Dołożone ledy do jazdy dziennej dodają klasy choć kosztowały w Fordzie sporo kasy-1300 zł,bagatela!! Alufelgi i chromowane listewki wersji Titanium dodają uroku.

Komfort

5,0

Widoczność

nie można narzekać choć słupek A może czasem przeszkadzać. Trochę mała szyba tylna ale są czujniki cofania-dla mnie lepsze niż kamera. Wycieraczki-to najlepszy element obsługi: pracują rozchodząc się na boki ,co chyba najlepiej rozgania wodę i topniejący lód z podgrzewanej przedniej szyby.

4,0

Ergonomia

wszystko pod ręką ale radio Sony to porażka-brzmi jak drewno ,ma niepraktyczną obsługę i mnóstwo przycisków. Poza tym jest o'k-schowki gdzie trzeba ,wygodny podłokietnik ze sporym schowkiem ,regulacja siedzeń mogłaby być lepsza. Dobre podparcie boczne i całkiem wygodne siedzenie kierowcy. Funkcja globalnego opuszczania i zamykania szyb z pilota-świetne w upały, pozwala szybko przewietrzyć nagrzane wnętrze.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

klimatyzacja działa bez zarzutu. Świetnym rozwiązaniem jest funkcja MAX tzn.nawiew ,podgrzewanie przedniej szyby ,lusterek i tylnej szyby oraz maksymalny nawiew klimatyzacji na przednią szybę po przyciśnięciu jednego przycisku. Drugi przycisk MIN najlepiej przydaje się w tunelach i podczas upałów-obieg wewnętrzny i schładzanie klimatyzacją za jednym dotknięciem.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dla kierowcy i pasażerki obok -miejsca jest pod dostatkiem. Natomiast z tyłu może być już ciasno.

5,0

Wyciszenie

moim zdaniem jest doskonałe - jak na tę klasę pojazdu nie można niczego lepszego otrzymać. Właściwie to przewyższa droższą konkurencję.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spalanie przeciętne ale koszty podwyższa serwis-Ford w Polsce naprawdę kosi! Za podstawowy przegląd po 20tys.km kwoty w granicach do 1500zl-za duuużo!! Inna sprawa to niezbyt poważne traktowanie klienta zarówno przez Ford Polska jak i lokalnego dilera( Bemo).

5,0

Stosunek jakość/cena

nie można więcej oczekiwać-wersja Titanium czyli wszystko ,co potrzebne i uprzyjemniające użytkowanie z mocnym i nowoczesnym silnikiem za cenę poniżej 80 tys. zł. -czego chcieć więcej? Plastiki miękkie i dobrej jakości-podłokietnik miękki ,w drzwiach również.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zawór układu chłodzenia-wymieniono ,ustawiono i ...dalej wyje po wyłączeniu silnika i po krótkiej jeździe-podobno tak powinien działać.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nic-i oby tak dalej. Elektryka i elektronika nie sprawia najmniejszych problemów. Silnik nie bierze oleju ,hamulce są wciąż jak żylety i nie wymagają wymiany.