Lista ocen Ford Focus IV Hatchback (26) - Silnik

5,0

~Andrzej

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBlue 120KM 88kW

Silnik pozytywnie zaskakuje, Jest bardzo żwawy, choć brakuje mu mocy na niskich obrotach, ale czego się spodziewać przy takiej pojemności. W porównaniu do Superba 2.0TDI 150KM, którego użytkuję służbowo, odczucia z jazdy Focusem nie są wcale gorsze. W całym zakresie prędkości samochód sprawnie przyspiesza, Duży moment obrotowy zapewnia bardzo dobrą elastyczność, a przyspieszanie przy wyprzedzaniu nie stanowi problemu.

4,0

~Zohan

Ford Focus IV

Hatchback 1.0 EcoBoost 125KM 92kW

Silnik jest zadziwiająco żwawy. nie ma problemow z komfortowa jazda nawet w warunkach autostradowych. Słyszę ze silnik od wiertarki, ale jeśli już to od wiertarki udarowej, gdyż proszę mi wierzyć ze jeśli nie jeździsz po torze to nic ci więcej nie potrzeba. Kupilem to auto po wcześniejszej jeździe testowej ST. Prowadzenie w warunkach miejskich to ta sama przyjemność, bo mocy to i tak bym nie wykorzystał.

5,0

~wiktor_dębiec

Ford Focus IV

Hatchback 1.0 EcoBoost 125KM 92kW

Do momentu jazdy próbnej miałem obawy co do silnika 3cylindrowego o poj 1,0 l. Na myśl przychodziła Toyota Yaris, którą jeździłem, a po jazdach testowych szok, jak to auto się porusza. Dziś po pół roku, 10tys km przejechanych (wakacje nad Adriatykiem), uważam, że do jazdy normalnej, przepisowej ten silnik jak najbardziej się nadaje, tak jak wolnossące 1,6. Plus za niskie spalanie.

5,0

~MatN90

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Genialny silnik, z początku przeszkadzały mi wibracje na luzie 3 cylindrowego silnika, ale albo z czasem przywykłem, albo silnik się ułożył i jest lepiej, chociaż start-stop jest brutalny i najlepiej go wyłączać zawsze... Motor jest bardzo oszczędny i dynamiczny i ma fajne brzmienie. Spalanie ma lepsze niż w poprzedniej generacji z silnikiem 1.6 125 KM.

5,0

~Andrzej

Ford Focus IV

Hatchback 1.0 EcoBoost 125KM 92kW

Mimo rozmiaru, dynamiczny i coraz bardziej ekonomiczny - pierwsze 2.000 km spalanie oscylowało w okolicach 7.0 - 7,5 a teraz już 7 w mieście a w trasie z prędkością 90-120 - odcinek 800 km udało się zejść do 6,1l/100 km.Genialne są dodatkowe tryby jazdy - zwłaszcza tryb sport, gdzie wydaje się jakby silnik dostał nagle dodatkowe 50 KM.

5,0

~Michał Szlązak

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Silnik bez zarzutu. Jest dynamiczny i nie zwracam uwagi na to, że ma 3 cylindry. Jedynie na biegu jałowym odczuwa się, że to 3 cylindrowa jednostka. Da się zejść przy spokojnej jeździe w okolice 6l na 100 km. Brzmi dobrze. Wydech dość rasowy dźwięk. Ogólnie jest on dość głośny jak na kompakta ( nie każdemu będzie to odpowiadać).

5,0

~EcoBlue

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBlue 95KM 70kW

Byl: 1. Superb II, 2,0 TDI, 170 Manual 2. Pheaton 3,0 V6, 245, AT Z takiej perspektywy - najlepszy diesel w klasie: cichy, mocny, baaardzo oszczedny i elastyczny do tego. Przy stalej predkosci go nie slychac do 140km/h. Mimo papierowych 95 koni przyspiesza powyzej 140 bez zajakniecia. Bak miesci 52 litry.

5,0

~SlawomirP

Ford Focus IV

Hatchback 1.0 EcoBoost 125KM 92kW

Dynamika wystarczająca do sprawnego wyprzedzania (tryb NORMAL i SPORT). Na 3 biegu można bez problemu przyspieszyć do prędkości 140 km/h. Podczas jazdy w kolumnie samochodów (brak wyprzedzania) świetny jest tryb ECO, wyłącza 1 cylinder i spalanie spada natychmiast w porównaniu do Normal o 0,5 l/100km.

2,0

~Tomek

Ford Focus IV

Hatchback 1.5 EcoBlue 120KM 88kW

Mam przebieg 120tys.km głónie na trasach i wymieniana już była pompa wody; akumulator; dpf; 5 razy wymieniano sondę lammbda; co chwilę zapala się kontrolka silnika, wyciek oleju z silnika, prawdopodobnie będzie wymieniany cały silnik

4,0

~Wojtek Wrocek

Ford Focus IV

Hatchback 1.0 EcoBoost 100KM 74kW

Silnik po zmianach (turbina z tyłu) W porównaniu z poprzednią wersją bardziej warczy jak zimny. Połączenie ekonomiki z dynamiką do miejskiej jazdy. W trasie też daje radę. Ma "sportowy" tryb zwiększający dynamikę.