Lista ocen Ford Galaxy III (45) - Bezawaryjność (poważne usterki)

4,0

~Michal N.

Ford Galaxy III

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW

Poza tym co napisałem wyżej czyli zacinająca się przepustnica nie mam zastrzeżeń. Wszystko działa jak powinno a moje samochody jeżdżą dużo, rocznie przejeżdżam ok 40 tyś. km. Jest jeszcze jedna rzecz, na którą chcę uczulić użytkowników Galaxy. Puszkowane dolnej części karoserii patrz: progów. Pamiętajcie w tym fordzie wyprodukowanie dolnej części karoserii jest tak paskudna ze wszystkie niedobre rzeczy dla karoserii piach, sól itp. obijają...

1,0

~Viper

Ford Galaxy III

Van 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW

200.000km i wyżej proszę uważać wydatki rosną bardzo się psuje: -pompa paliwa, wtryski, -EGR, DPF, -skrzynia biegów w manualu!, -dwumas, -podczas częstych wizyt u mechaników był przypadek pęknięcia głowicy! Jak zaświeci Wam się komunikat USTERKA SILNIKA ! proszę nie panikować, auto wchodzi w tryb awaryjny turbo nie pompuje jedzie się wolniej do ok 120km/h należy się zatrzymać i zgasić silnik po ponownym odpaleniu auto jedzie normalnie...

4,0

~Radosław

Ford Galaxy III

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW

2 razy wysiadła klimatyzacja, z czego raz mechaniczne uszkodzenie przewodu, drugi raz nie wiem dokładnie ale tym razem usunięto na gwarancji, raz akumulator na skutek usterki alternatora, poza tym tuleje tylnego zawieszenia i łożysko przekładni kierowniczej przy 120 tys. km, raz jakaś wiązka powodowała wyświetlanie błędu w oświetleniu, to wszystko ( oprócz klocków hamulcowych i raz tarcz ) i warte podkreślenia auto nigdy nie stanęło w drodze,...

0,0

~Rado

Ford Galaxy III

Van Facelifting 2.2 TDCi DPF 200KM 147kW

Po roku od zakupu padła sprężarka klimatyzacji; wymieniona w ramach ubezpieczenia Gwarancja 12, więc bez kosztów po stronie właściciela. Po miesiącu od wymiany kompresor ponownie padł (zatarł się) - druga wymiana z tytułu gwarancji na część, też bez kosztów. Po 140 tyś, wymiana świecy i wtryskiwacza podającego paliwo do filtra DPF oraz czyszczenie filtra DPT (1800 zł - poza ASO, bo tam mogą Ci wymienić co najwyżej cały układ DPF za 6-7tyś.)

5,0

~Sebastian

Ford Galaxy III

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW

Żadnych awary. Przegląd z olejami i wszystkim filtrami co 15tyś. Producent zaleca olej co 20tyś a filtry co dłuższy przebieg. Generalnie warto wymieniać filtry co przegląd kosztuje to może 150zł więcej ale pozwoli to na lepszą pracę silnika i przedłuży żywotność podzespołów silnika.

3,0

~Janek

Ford Galaxy III

Van 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW

Należy uważać na filtr cząstek stałych DPF, raz na jakiś czas trzeba się przejechać na wyższych obrotach i co jakiś czas profilaktycznie sprawdzać czy poziom oleju w silniku się nie podnosi. Jeżeli tak to koniecznie udać się do fachowców z serwisu.

4,0

~jurix

Ford Galaxy III

Van 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW

spadl szlauch od turbiny dojechalem do warsztatu na trybie awaryjnym koszt naprawy 40 zl ,filtr czastek stalych tryb awaryjny przepalanie w warsztacie i dalej jazda koszt naprawy 100zl

3,0

~Daniel

Ford Galaxy III

Van 1.8 TDCi 125KM 92kW

Kilka większych napraw, turbina, wtryski, uszczelki silnika, sprzęgło + dwumasa. Amortyzatory przód +tył, wahacze, tuleje... I pewnie jeszcze coś o czym zapomniałem.

4,0

~piotr

Ford Galaxy III

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW

Skrzynia, ale tutaj to muszę przyznać, ze słaby serwis ją naprawiał. Usterką była wymiana świecy w dopalaczu DPF (w serwisie koszt około 1000 zł).

5,0

~PanVan

Ford Galaxy III

Van 2.0 Duratorq TDCi 140KM 103kW

Nie bylo poważnych awarii. Tylko elementy ekploatacyjne, lrzy 250!tys km wymiana koła dwumasowego i sprzęgła. Ale to rzecz eksploatacyja a nie usterka.