Lista ocen Honda Accord IV (57) - Silnik

5,0

~mts

Honda Accord IV

Sedan 2.2 i 16V 150KM 110kW

Silnik jest doskonały. Cichy przy spokojnej jeździe, bardzo elastyczny jak na tą pojemność. Co prawda przy niskich obrotach 2000-3500 nie ma dużych przyspieszeń, ale z powodzeniem wystarcza do codziennej jazdy. Powyżej 4000obr rewelacja. Odcięcie 7200-7300, prędkość max. ok.230km/h, odpowiednio wkręcony, umiejętnie prowadzony accord 2.2 z powodzeniem daje radę z wieloma samochodami do 3.0 włącznie w automacie. Przy większym przebiegu (>...

Dodane 12 lat temu

5,0

~ralf

Honda Accord IV

Sedan 2.0 i 16V 133KM 98kW

Świetny samochód,pomimo dużego przebiegu zero problemów z silnikiem,doskonała kultura pracy,osiągi,i spalanie.Zrobiłem tym autem ok.80000km zero wydatków,choc nie oszczędzałem jej,tylko wymiana wahaczy,no ale te nasze drogi...nie wiarygodne.Jak na ten rocznik znakomite wyposażenie,klima,wszystkie szyby prąd,el.regulacja siedzenia,el.szyberdach,itd.Teraz wiem ze nie ma konkurencji dla japońskich aut,są najlepsze,cuda.Moim następnym autem będzie...

Dodane 16 lat temu

4,0

~DAREK niuton_dk@wp.pl

Honda Accord IV

Sedan 2.0 16V 110KM 81kW

Silnik, jak na auto tej wielkości spisuje sie dosyć dobrze. Przebieg samochochodu prowdopodobnie jest zaniżony. Wersja z gaźnikiem + automat trochę dziwi /wtrysk montowany był znacznie wcześniej/. Silnik nigdy nie odmówił pracy, wysoka kultura. Lubi wysokie obroty /4,5 - 5,5 tys.obrotów to nic...../ Na lpg wrażliwy na jakość paliwa. Niewielkie pocenie silnika przy takim wieku i przebiegu chyba zrozumiałe.

Dodane 18 lat temu

5,0

~Castillon

Honda Accord IV

Sedan 2.0 16V 110KM 81kW

Większość ludzi nie wierzy w zużycie paliwa, które deklaruję. Ale przy prawie nowym motorze (cóż to jest sto tysięcy...) takie są fakty. Warunek: nie kręcić obrotów na zimnym, myśleć przy eksploatacji - i jeszcze raz myśleć. Instalacja gazowa w tej sytuacji była by zwykłym nieporozumieniem. Dzisiaj 20-letnie auto budzi zdumienie kierowców wielu współczesnych bolidów. I tak ma być!

Dodane 14 lat temu

5,0

~kozakmaster@o2.pl

Honda Accord IV

Coupe 2.0 i 16V 133KM 98kW

Silnik pracuje pięknie pomimo niemałego przebiegu. Kiedy trzeba można całkiem zgrabnie przyspieszyć. Jest niezwykle wytrzymały. Wytrzymał jazdę bez płyny chłodniczego (po paru kilometrach zorientowałem się, że chłodnica strzeliła). Jak ktoś lubi ostrą jazdę i potrafi (mi osobiście szkoda katować auto), to dodam, że na 3-ce zapiszczeć potrafi.

Dodane 16 lat temu

4,0

~kędziorno

Honda Accord IV

Sedan 2.0 i 16V 133KM 98kW

...MOC jest ok i nie raz ktoś na światłach się zdziwił... :) z LPG mam problemy bo szaleją obroty ale instalacja bardzo stara więc... ale moc na gazie podobna do tej co na benzynie. Ogólnie silnik nie bierze oleju,ładnie wchodzi na obroty... ale moc w stosunku do wagi na prawde ok... adrenalinka jest :) polecam!!!

Dodane 12 lat temu

5,0

~dan1521@o2.pl

Honda Accord IV

Sedan 2.2 i 16V 150KM 110kW

Sinik to mistrzostwo w tym samochodzie, ma już prawie 300 tys., samochod mam 3 lata i nic nie nawala, dynamika jak na takie stare autko OK, dane producenta 0-100 to 8,4 mi sie udalo zmierzyc 9,79 w dwie osoby, ale troche czesci jest powymienianych. Silnik pracuje świetnie, nie jest głośny i daje dużą frajdę z jazdy

Dodane 17 lat temu

5,0

~szyna ghostface_83@o2.pl

Honda Accord IV

Coupe 2.0 i 16V 133KM 98kW

Silnik super, pracuje rowno a przy podkreceniu obrotow daje o sobie znac pomrukiem:)Przesiadka z 75-konnego escorta na prawie 140-konna honde robi roznice, ale po roku juz mi malo.Rozgladam sie za czyms mocniejszym. Toyota mr2, nissan 200sx albo 300zx, albo accord VI type-r!

Dodane 18 lat temu

5,0

~prywo

Honda Accord IV

Sedan 2.2 i 16V 150KM 110kW

jak na ten przebieg super, calutki czas na syntetyku, bez dolewek między wymianami. Japończycy zrobili bardzo dobry silnik typu F2...A.. , który był montowany w accordach aż do 98 r kiedy została wyprodukowana kolejna generacja Accorda tzn VI

Dodane 19 lat temu

4,0

~szyna

Honda Accord IV

Sedan 2.2 i 16V 150KM 110kW

najlepszy silnik do takiej Hondy. Nie ma sensu kupować 2-litrowek bo roznica w spalaniu znikoma, za to w jeździe potezna. Wiem co pisze bo miałem kiedyś takiego accorda w coupe z 2.0L.

Dodane 12 lat temu