Lista ocen Honda Civic VI Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW 1995-2001 (322) - Układ jezdny

5,0

~malyboss (malyboss@go2.pl)

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

Układ jezdny - bardzo dobry. Auto jedzie po prostej jak po szynach, a na zakrętach - jak przyklejone. Żadnych problemów z utrzymaniem właściwego kierunku jazdy. Małe zastrzeżenia co do resorowania - dobrze wybiera i filtruje nierówności, ale ma nieco twardą charakterystykę - jeździłem autami, w których nierówności czuć było nieco mniej. Zawieszenie jest trwałe i daje radę nawet naszym bezdrożom, ale jego stan należy na bieżąco kontrolować -...

5,0

~Agacik

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

Przyklejona do drogi. Sama prowadzę dziko, czasem za bardzo, ale nigdy nie było niespodzianek w stylu jadę na dwóch kołach...!!! Rewelacja. Co prawda uważałabym na jazdę w zimie lub po mokrym asfalcie z pełnym pokładem. Silnik z przodu, rozstaw opon i płaski przód auta powoduje mocne przyleganie do podłoża. Zazwyczaj jeżdzę sama. Mam poczucie, że cały ciężar jest z przodu i w razie poślizgu, napęd na przód mnie wyciągnie. Gdy masz pełen pokład...

5,0

~honda the best car - fan

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

w tej klasie w 1997 roku to chyba tylko rover dawał podobne, z tyłu wielowachaczowe zawieszenie, podobne jak np. w Primerze, aucie z wyższej niż Civic półki, to są trzy najmocniejsze rzeczy w Civicu, dające namiastkę sportowego wozu, silnik, skrzynia, i zawieszenie, te trzy dają taka frajdę z jazdy, że w klasie kompaktów (pamietajmy, że mamy rok 1997:-) ) tylko BMW z serii 3 z silnikiem nie mniejszym niż 2.0 daję dopiero lepszą frajdę z...

5,0

~kaczor802@wp.pl

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

Świetny układ jezdny. Auto doskonale trzyma się drogi, nawet na dość ostrych zakrętach jedzie jak po szynie. Zapewne to również zasługa szerszych (niż serynie zakładane 195/50R15) opon, ale przecież nie tylko. Niemniej jednak w zimie na zakrętach lepiej uważać:). Niektórzy narzekają na niskie zawieszenie - mi wydaję się, że trudno to rozpatrywać w kategoriach wady czy zalety. To po prostu właściwość tego samochodu - nie nadaje się do jazdy po...

4,0

~naga_prawda_hihi

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

dam , 4 chociaż pewno względem innych aut (koszta) trzeba dać 5. przejechałem 21 tys, auto wybiłem na polskich drogach, nie omijałem dołków, jechało się i 150 na 4 biegu po byle jakiej drodze ;-) wiec zawieszenie przez ponad 20 tys wybiłem - to moja wina, pojawiły się małe luzy na kierownicy, zaraz pojadę do mechanika, ale myślę ze będzie tanio - nie jak w innych skarbonkach. to mechanika - nie wina hondy tylko naszych dróg i...

4,0

~farmer

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

Ciut twardawe - nie za mocno, nie jedzie się autem jak jakimś czołgiem, ale jednak na mocno dziurawych (mam tu na myśli bardzo dziurawe drogi Wrocławia) drogach, jest w aucie głośno i co delikatniejszą pupę potrafi wytrząść - choć ja ani żona nie narzekamy, martwimy się trochę o naszego potomka... Za to zawieszenie ma też plus - na równym asfalcie, auto sunie jak po szynach, łuki łyka jak złoto i w ogóle aje kierowcy poczucie, że panuje nad...

3,0

~david

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

auto dobre do miasta gdyż jest zwrotne, największą wadą tego auta jest wspomaganie które jest zbyt mocne!!! w mieście ok bo można paluszkiem kręcić, ale na trasie wogóle nie czuć kontroli nad autem!! ma się wrażenie jakby auto pływało po drodze, jeden mocniejszy ruch kierownica przy prędkości 100km/h i znajdujemy sie na przeciwległym pasie bądz w rowie, tutaj zdecydowany minus, w zakrętach równiez trzyma przeciętnie (zły rozkład masy - cięzki...

5,0

~grze3@gazeta.pl

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

Świetnie się prowadzi, pogromca zakrętów :) nie jeździłem Focusem który uchodzi za najlepsze auto pod tym względem w swojej klasie, ale jak dla mnie Civic to na pewno wzór do naśladowania. Zawieszenie z przodu i z tyłu wielowahaczowe = skomplikowane ale generalnie dość trwałe, myślę jednak że trochę głośnie szczególnie na krótkich nierównościach. Komfort na przeciętnym poziomie, samochód jest przyjemnie sprężysty ale wcale nie twardy czego po...

5,0

~czesterpn

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

Zawieszenie swietne do agresywniejszej jazdy. Samochod jedzie jak przyklejony, a mam standardowe kola 185/60/14. Wspomaganie ukladu kierowniczego slabe w porownaniu do nowszych modeli (zwlaszcza z wspomaganiem elektrycznym) ale dzieki temu doskonale czujemy kola na drodze i kontrolujemy gdzie jada. Zawieszenie wielowachaczowe dosc skomplikowane ale wiele warsztatow poza aso juz je opanowalo ze wzgledu na kilkuletnia obecnosc auta na rynku

5,0

~pomiarowiec

Honda Civic VI

Hatchback 1.4 i S 90KM 66kW

To najwieksza zaleta obok silnika tego auta. jak by sie dalo dalbym 6 z minusem. auto w pelni niezalezne zawieszenie na wszystkich kolach w ukladzie wielowachaczowym ( nie jakas belka skretna jak w VW ). oczywiscie jakis wlasciciel VW z laciami jak z traktora i z podloga pod asfaltem powie ze tez sie nie oderwie od drogi. ale niech przekroczy granice przyczepnosci pozna co to nad lub pod sterownosc. Civic nie zna takiego pojecia.